{"id":10075,"date":"2022-06-12T16:40:35","date_gmt":"2022-06-12T14:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/"},"modified":"2022-06-12T16:40:35","modified_gmt":"2022-06-12T14:40:35","slug":"machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/","title":{"rendered":"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Stadtwerke-Unternehmen GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) und K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) haben die M\u00f6glichkeiten zum Bau und Betrieb von Wasserstofftankstellen untersuchen lassen. Eine entsprechende Machbarkeitsstudie der Aachener Unternehmensberatung Umlaut Energy GmbH beschreibt die M\u00f6glichkeiten, auf Grundst\u00fccken der drei Unternehmen Wasserstofftankstellen zu errichten und f\u00fcr den Einsatz von Fahrzeugen mit Brennstoffzellentechnologie zu betreiben.<\/strong><\/h5>\n<p>(K\u00f6ln) Ziel der GVG ist es, ihre Expertise auf die Zukunftstechnologie Wasserstoff auszubauen. Das Unternehmen, das bisher vor allem Kompetenzzentrum f\u00fcr Gastankstellen ist, kann mit dem Bau und Betrieb von Wasserstofftankstellen sein Leistungsangebot erweitern und sich somit im Markt positionieren. Die Unternehmen der HGK-Gruppe befassen sich bereits l\u00e4nger intensiv mit den umfangreichen M\u00f6glichkeiten des Einsatzes von Wasserstoff in den Bereichen Transport und Logistik, wof\u00fcr auch entsprechende Tankstellen notwendig sind. Ziel der KVB ist es, sich rechtzeitig mit den M\u00f6glichkeiten der Wasserstofftechnologie zu besch\u00e4ftigen, um ggf. entsprechende Fahrzeuge einsetzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<h5><strong>Vorteile f\u00fcr den Einsatz der Wasserstofftechnologie<\/strong><\/h5>\n<p>In den H\u00e4fen k\u00f6nnen mit Wasserstoff betriebene Reachstacker und Terminalzugmaschinen schnell und effizient betankt werden. Die Einsatzzeiten der Fahrzeuge sind vom Umschlaggesch\u00e4ft abh\u00e4ngig und somit flexibel zu steuern. Zudem werden H\u00e4fen zuk\u00fcnftig auch von Lkw frequentiert, die mit Wasserstofftechnologie betrieben sind.<\/p>\n<p>Im Busverkehr hat Wasserstoff insbesondere auf langlaufenden Linien Vorteile, weil die Ladekapazit\u00e4ten von Batterien noch begrenzt sind und eine Nachladung im Tagesbetrieb nur an Endhaltestellen m\u00f6glich ist. Die KVB und ihr Tochterunternehmen Schilling Omnibusverkehr GmbH (SOV) in H\u00fcrth bereiten sich darauf vor, bis 2030 auch die Buslinien mit besonders langen Linienwegen vom Dieselbetrieb auf alternative Antriebe umzustellen. Die Wasserstofftechnologie als eine Form der E-Mobilit\u00e4t kann hierbei eine Rolle spielen.<\/p>\n<p>Die Infrastruktur f\u00fcr die Betankung mit Wasserstoff ist eine zentrale Voraussetzung f\u00fcr den Einsatz der Brennstoffzellentechnologie. Gerade das Transportgewerbe mit Lkw-Verkehren im nationalen und internationalen Rahmen kann keine unternehmenseigenen Tankstellen betreiben. Die GVG kann hier ein wichtiger Dienstleister als Betreiber einer Wasserstofftankstelle sein.<\/p>\n<h5><strong>Untersuchte Standorte<\/strong><\/h5>\n<p>Insgesamt wurden f\u00fcnf Standorte in H\u00fcrth und K\u00f6ln auf den Grundst\u00fccken der jeweiligen Unternehmen auf Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit gepr\u00fcft. Alle f\u00fcnf betrachteten Standorte erweisen sich zur Errichtung von Wasserstofftankstellen als geeignet. Die drei Unternehmen verf\u00fcgen somit jetzt \u00fcber eine Basis, um weitere Schritte vorausdenken zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die Ergebnisse der Studie dienen als Grundlage, um rechtliche, finanzielle und politische Rahmenbedingungen zu kl\u00e4ren und vorantreiben zu k\u00f6nnen. F\u00fcr die konkrete Errichtung von Wasserstofftankstellen sind dar\u00fcber hinaus standortbezogene Risikobetrachtungen im Rahmen der Bauantragsverfahren sowie eine Sondierung der Bed\u00fcrfnisse externer Kunden notwendig.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stadtwerke-Unternehmen GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) und K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) haben die M\u00f6glichkeiten zum Bau und Betrieb von Wasserstofftankstellen<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-10075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Stadtwerke-Unternehmen GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) und K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) haben die M\u00f6glichkeiten zum Bau und Betrieb von Wasserstofftankstellen [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-12T14:40:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_12.6.22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1246\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"762\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor\",\"datePublished\":\"2022-06-12T14:40:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/\"},\"wordCount\":449,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_12.6.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/\",\"name\":\"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_12.6.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-12T14:40:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_12.6.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_12.6.22.jpg\",\"width\":1246,\"height\":762},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Die Stadtwerke-Unternehmen GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) und K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) haben die M\u00f6glichkeiten zum Bau und Betrieb von Wasserstofftankstellen [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-06-12T14:40:35+00:00","og_image":[{"width":1246,"height":762,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_12.6.22.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor","datePublished":"2022-06-12T14:40:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/"},"wordCount":449,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_12.6.22.jpg","articleSection":["Regionen","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/","name":"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_12.6.22.jpg","datePublished":"2022-06-12T14:40:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_12.6.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_12.6.22.jpg","width":1246,"height":762},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/12\/machbarkeitsstudie-zu-wasserstofftankstellen-fuer-den-verkehrssektor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Machbarkeitsstudie zu Wasserstofftankstellen f\u00fcr den Verkehrssektor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}