{"id":10011,"date":"2022-06-16T19:45:06","date_gmt":"2022-06-16T17:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/"},"modified":"2022-06-16T19:45:06","modified_gmt":"2022-06-16T17:45:06","slug":"warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/","title":{"rendered":"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz LkSG verpflichtet Unternehmen dazu, menschenrechts- und umweltbezogene Standards zu implementieren. Dr. Mussmann &amp; Partner ber\u00e4t Firmen bei der Umsetzung des LkSG. <\/strong><strong>Hierzu sind von den betroffenen Unternehmen entsprechende Risiken zu analysieren und ein Risikomanagement aufzubauen. Pr\u00e4ventionsprojekte sind umzusetzen, Beschwerdem\u00f6glichkeiten sind zu schaffen, und es sind Dokumentations- und Berichtspflichten zu beachten. <\/strong><\/h5>\n<p>(PresseBox; Hannover) Das neue Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz LkSG wird von vielen Unternehmen derzeit kritisch gesehen - immerhin bedeutet es i.d.R. erhebliche Mehrarbeit. Das Gesetz definiert menschenrechts- und umweltbezogene Standards, die von in Deutschland ans\u00e4ssigen\u00a0Unternehmen im eigenen Haus und in der Lieferkette rechtlich verbindlich einzuhalten sind. Die Vorgaben gelten ab 2023 f\u00fcr Unternehmen mit mehr als 3.000 Besch\u00e4ftigten, ab 2024 auch f\u00fcr solche mit 1.000 Besch\u00e4ftigten.<\/p>\n<p>Die Unternehmen werden durch das\u00a0LkSG dazu verpflichtet, auf menschenrechts- und umweltbezogene Standards bezogene Risiken zu analysieren und ein entsprechendes Risikomanagement aufzubauen. Gegebenenfalls sind Pr\u00e4ventionsprojekte umzusetzen und es sind Beschwerdem\u00f6glichkeiten zu schaffen, \u00fcber welche das jeweilige Unternehmen \u00fcber Verst\u00f6\u00dfe informiert werden kann. Au\u00dferdem legt das Gesetz den Unternehmen erhebliche Dokumentations- und Berichtspflichten auf. Bei Verst\u00f6\u00dfen sieht es f\u00fcr Beh\u00f6rden Interventionsm\u00f6glichkeiten und dar\u00fcber hinaus hohe Bu\u00dfgelder vor, und es schafft Klagem\u00f6glichkeiten f\u00fcr von Rechtsverletzungen Betroffene sowie f\u00fcr Nichtregierungsorganisationen.<\/p>\n<h5><strong>Immer mehr Menschen verlangen ethikbasiertes Handeln<\/strong><\/h5>\n<p>Dies sind hohe Anforderungen, nicht nur an die betroffenen Unternehmen. \u00dcber Lieferantenverpflichtungen werden sich auch nicht direkt betroffene Unternehmen mit weniger als den im Gesetz als Schwellenwert genannten Besch\u00e4ftigtenzahlen mit dem LkSG auseinandersetzen m\u00fcssen. Gleichwohl birgt dies auch Chancen. Zahlreiche Gesellschaftsstudien der vergangenen Jahre verweisen darauf, dass der Anteil der Bev\u00f6lkerungsgruppen, denen ein ethikbasiertes Handeln im Wirtschaftsleben wichtig ist, immer weiter steigt. Machen Unternehmen ihre LkSG-bezogenen Aktivit\u00e4ten nach au\u00dfen transparent, so kann dies durchaus Vorteile im Marketing verschaffen. Diese Vorteile ergeben sich aber nicht nur im B2C-Markt, also dem auf Privatpersonen bezogenen Business-to-Consumer-Markt. Auch im B2B-Markt zwischen Unternehmen.<\/p>\n<h5><strong>Wie lassen sich die Anforderungen umsetzen?<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Wie aber lassen sich die Anforderungen des LkSG so umsetzen, dass sie\u00a0rechtssicher und pragmatisch ausgestaltet und zugleich nutzbringend f\u00fcr das Unternehmen umgesetzt werden? Wie l\u00e4sst sich die erforderliche Grundsatzerkl\u00e4rung zur Menschenrechtsstrategie formulieren, ein Risikomanagement aufbauen, ein LkSG-konformes Lieferantenmanagement und ein Beschwerdeverfahren aufbauen?<\/p>\n<p>Die Agentur\u00a0Dr. Mu\u00dfmann &amp; Partner\u00a0begleitet Unternehmen und \u00f6ffentliche Verwaltungen in der Personalentwicklung und speziell in der F\u00fchrungskr\u00e4fteentwicklung.<\/p>\n<h5><strong>Informationen \u00fcber das LkSG am Besipiel eines Whitepapers des <\/strong><strong>Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik IML<\/strong><strong>:<\/strong><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iml.fraunhofer.de\/content\/dam\/iml\/de\/documents\/101\/27_Whitepaper_Lieferkettengesetz.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.iml.fraunhofer.de\/content\/dam\/iml\/de\/documents\/101\/27_Whitepaper_Lieferkettengesetz.pdf<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 https:\/\/library.techsmith.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz LkSG verpflichtet Unternehmen dazu, menschenrechts- und umweltbezogene Standards zu implementieren. Dr. Mussmann &amp; Partner ber\u00e4t Firmen bei der Umsetzung des LkSG. Hierzu sind von<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-10011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz LkSG verpflichtet Unternehmen dazu, menschenrechts- und umweltbezogene Standards zu implementieren. Dr. Mussmann &amp; Partner ber\u00e4t Firmen bei der Umsetzung des LkSG. Hierzu sind von [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-16T17:45:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mussmann_17.6.22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1274\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"711\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann\",\"datePublished\":\"2022-06-16T17:45:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/\"},\"wordCount\":438,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Mussmann_17.6.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/\",\"name\":\"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Mussmann_17.6.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-16T17:45:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Mussmann_17.6.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Mussmann_17.6.22.jpg\",\"width\":1274,\"height\":711},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/06\\\/16\\\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz LkSG verpflichtet Unternehmen dazu, menschenrechts- und umweltbezogene Standards zu implementieren. Dr. Mussmann &amp; Partner ber\u00e4t Firmen bei der Umsetzung des LkSG. Hierzu sind von [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-06-16T17:45:06+00:00","og_image":[{"width":1274,"height":711,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mussmann_17.6.22.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann","datePublished":"2022-06-16T17:45:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/"},"wordCount":438,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mussmann_17.6.22.jpg","articleSection":["Regionen","Rubriken","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/","name":"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mussmann_17.6.22.jpg","datePublished":"2022-06-16T17:45:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mussmann_17.6.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mussmann_17.6.22.jpg","width":1274,"height":711},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/16\/warum-das-lieferkettengesetz-betriebliche-vorteile-bringen-kann\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Warum das Lieferkettengesetz betriebliche Vorteile bringen kann"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}