Viva México!
Verstetigt sich der Umschlagsanstieg in Mexikos Häfen?
2021 wird als goldenes Jahr in die Annalen der mexikanischen Häfen eingehen. In Manzanillo treibt ICTSI deswegen ein Ausbauprojekt voran.
Laut Statistiken des Marineministeriums (Semar) haben die mexikanischen Häfen 2021 mit einem Gesamtumschlag von 7,85 Mio. TEU ein historisches Hoch erzielt. Die Importe legten im Jahresvergleich um 23,4% auf 3,98 Mio. TEU zu, während die Exporte um 19,8% auf 3,87 Mio. TEU anstiegen. Der Hafen von Manzanillo am Pazifik schoss mit Volumina von 3,37 Mio. TEU oder 15,9 % Plus gegenüber Vorjahr den Vogel ab. Es folgten Lazaro Cardenas, ebenfalls am Pazifik, mit 1,69 Mio. TEU und Veracruz, am Golf von Mexiko, mit 1,17 Mio. TEU.
Der Contecon Manzanillo (CMSA) von ICTSI hat als grösster Terminal mit ca. 33% Marktanteil zum Erfolg des grössten mexikanischen Hafens beigetragen. Der philippinische Terminaloperateur hat entschieden, 230 Mio. USD in den Containerterminal zu investieren.
«Die Investition soll die jährliche Kapazität des Terminals von 1,4 Mio. TEU auf 1,7 Mio. TEU erhöhen», sagte José Antonio Contreras, CEO von CMSA.
Ausgebaut werden sollen Liegeplätze und Werften und angeschafft sowohl Kai- und Portalkrane als auch Reachstacker und weitere Ausrüstung. Noch im November 2021 hatte die Bundesregierung ein öffentliches Projekt zur Erweiterung und Anpassung der Landzugänge zum Terminal genehmigt. Das aktuelle Projekt wird in der zweiten Jahreshälfte 2022 beginnen.