An Elbe und Bosporus
Turkish Technic und EFW kooperieren bei A330-P2F-Umrüstungen. Kürzlich haben die Elbe Flugzeugwerke (EFW) der türkischen MNG Airlines ihren zweiten A330-Umbaufrachter übergeben (vgl. ITJ 41-42/2022, S. 44). Ab Herbst nächsten Jahres sollen Flugzeuge dieses Typs auch direkt in der Türkei angefertigt werden.
Um der steigenden Nachfrage nach Frachtflugzeugumrüstungen nachzukommen, haben die singapurische ST Engineering und EFW, ihr Joint Venture mit Airbus, in den letzten zwei Jahren neue Konversionsstandorte in China und den USA eingerichtet.
Als erster Drittanbieter wird nun der MRO-Dienstleister Turkish Technic, eine 100%-Tochter von Turkish Airlines, A330-Umrüstungslösungen von EFW einsetzen. Darauf einigten sich die Führungsspitzen beider Unternehmen im Beisein des türkischen Verkehrs- und Infrastrukturministers Adil Karaismailoglu Anfang Oktober in Istanbul.
Chance im Mittel- und Grossraum
Im Werk von Turkish Technic am Flughafen Sabiha Gökçen auf der asiatischen Seite der Bosporus-Metropole soll der erste Umbau im dritten Quartal des nächsten Jahres angegangen werden. «Unser A330P2F-Programm gilt immer mehr als bevorzugte Plattform der nächsten Generation in der Kategorie Mittel- bis Grossraumflugzeuge.
Durch unsere Zusammenarbeit mit Turkish Technic, das über umfassende Erfahrung in der Wartung von Airbus-Flugzeugen verfügt, werden wir sicherstellen, dass wir unsere Kundenverpflichtungen zuverlässig erfüllen», kommentierte EFW-CEO Jordi Boto.
Kapazitäten und Kompetenzen
«Umrüstungen von Passagier- zu Frachtflugzeugen erfordern eine Kombination aus branchenführendem Fachwissen, strukturellen Fähigkeiten und operativer Exzellenz», ergänzte Ahmet Bolat, der Vorstandsvorsitzende von Turkish Technic, der die Chance, die sich durch das wachsende Segment für Flugzeughersteller, MRO, Fluggesellschaften und Leasingunternehmen ergibt, freudig ergreift.
Das in Zusammenarbeit mit ST Engineering und Airbus entwickelte A330P2F-Programm von EFW umfasst zwei Varianten: A330-200P2F und A330-300P2F. Die Version 200P2F kann eine Bruttonutzlast von bis zu 61 t Gewicht auf über 7200 km befördern, während die 300P2F 63 t Gewicht bis zu 6700 km weit transportieren kann. Turkish Technic hat drei Standorte in Istanbul, an denen ungefähr 9500 Mitarbeiter umfassende Wartungs-, Reparatur- und Modifikationsdienste vornehmen.