Das Übernahmekarussell
Die Transport- und Speditionsbranche ist in Frankreich gerade regional stark. Aber auch hier arrondieren französische Mittelständler mit internationalem Fussabdruck, die u.a. Verkehre mit den britischen Inseln unterhalten, mit Filetstücken ihr Portfolio.
Frankreichs Herz schlägt auf dem Lande. Gerade hier zeigt sich, dass die Pandemie die Konsolidierung in der Speditions- und Transportbranche beschleunigt.
Die Groupe Mousset ist ein gutes Beispiel hierfür. Vor 56 Jahren gegründet, erzielt die Gruppe einen Jahresumsatz von ca. 280 Mio. EUR mit mehr als hundert Standorten in ganz Frankreich und auch in Polen, der Ukraine und Marokko. Eine spezielle Übernahme im Transportsegment Lebensmittel und Getränke hat sie wahrgenommen und Transavoielait übernommen. Wie der Name verrät, ist Transavoielait auf das Sammeln von Milch in den Regionen Savoie, Haute-Savoie und Ain spezialisiert. Das in à Musièges bei Annecy ansässige Unternehmen transportiert jährlich 150 Mio. l Milch mit 48 Fahrern. Mousset kann so eine Nische im Land der Gourmets besetzen.
Eine weitere Expansionsphase setzt die französische Groupe Hautier um. Nach einer ersten Phase von 2010 bis 2011 hat sie in den letzten drei Jahren die französischen Firmen Resano, Gervais und Monteau Transport übernommen. Jetzt erwirbt die 1914 im Hafen von La Rochelle gegründete Groupe Hautier Transports Gazeau & Brelet, die – seit 2013 fusioniert – ebenfalls u.a. in der Distribution von Lebensmitteln unterwegs ist.
Knapp 18 Monate nach der Übernahme von Transports Lacassagne hat wiederum die französische Guyamier-Gruppe Atlantique Europe Express (AEE) übernommen. 1948 gegründet, wächst Guyamier seit 2019 v.a. durch Akquisitionen. AEE transportiert Güter aus dem Südwesten Frankreichs nach Grossbritannien und Irland. Die neueste Übernahme ist ein logi- scher Schritt, da bereits Lacassagne die Route Frankreich–UK fährt. Der Brexit spornt die attraktiven Verkehre über den Ärmelkanal an.
