News

  • A. Thominet (ganz rechts) und die Mitglieder der hochkarätigen Jury.

Von: Andreas Haug


Artikel Nummer: 28308

Schlüssel in der Hand

Der zu Jahresbeginn gestartete Wettbewerb «#NexGenLeaders» (vgl. ITJ 07-08/2019, S. 5) hat auf der Air Cargo Europe in München seinen grossen Abschluss erlebt. Der Erfolg kommt, so die ausrichtende ECS Group, der ganzen Luftfrachtbranche zugute.


 

 

Seit Jahren klagen Glieder der Lieferkette, die Luftfrachtindustrie verpasse den Zug der Neuerung und wirtschafte noch wie zu ihren Anfangszeiten. Der weltweit tätige GSSA ECS Group, der bereits seit einiger Zeit frischen Wind in die Branche bläst, hat der jüngeren Generation die Türen geöffnet – und rund 1000 Teilnehmer brachten ihre Ideen in die erste «#NexGenLeaders»-Challenge ein. «Das hat unsere Erwartungen übertroffen», gab Adrien Thominet, CEO der ECS Group, den internationalen Medien in München freudig zu Protokoll.

 

 

Im Rahmen des Gala-Abends der Air Cargo Europe, des weltweit wichtigsten Luftfracht-Anlasses, wurden Bilanz gezogen, die zehn Finalisten vorgestellt und die Sieger ausgezeichnet. In der firmeninternen Kategorie überzeugte der Spanier Jonatan Jiménez Aceituno mit seinem «Cargo Assistant», einem Tool, das sich als «Alexa für Spediteure, Fluglinien und GSA» empfiehlt. In dem Start-ups vorbehaltenen Wettbewerb gewann die von Niall van de Wouw mitgegründete «Clive – The Selfie App»: Basierend auf Volumen- und Gewichtsangaben von 19 teilnehmenden Fluglinien übermittelt sie seit dem 29. Mai jeden Mittwoch eine detaillierte Ladefaktoranalyse der Vorwoche – und liefert damit viel schneller und präziser Daten als etwa die Iata.

 

 

In der studentischen Kategorie schliesslich wurde Rutger Smulders ausgezeichnet. Der Werkstudent von der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Amsterdam, der bei Air France KLM Martin­air Cargo Praxiserfahrung sammelt, hat mit Champ Cargosystems und Dropslab eine AR-Lösung für den Lagerbetrieb entwickelt. Dem ITJ gegenüber beschrieb Smulders seine Arbeit zwar als «Hobby», doch die Digitalisierung von Arbeitsschritten von der Frachtannahme bis zum Aufbau von Paletten verheisst durchaus eine enorme Effizienzsteigerung im Luftfrachtalltag.

 

Mehr zum Thema