Zwischenbilanz nach Jahrfünft
Der Umschlagplatz Schiene-Strasse in Penthalaz verzeichnet Zuwächse der Volumina. Die Investition in der Suisse Romande amortisiert sich. Planzer beging erst kürzlich das fünfjährige Jubiläum seines Centre Rail im Kanton Vaud und reagiert auf die gestiegene Kundenachfrage vor Ort mit Investitionen am Standort. So soll auf dem Gelände die Lagerfläche verdoppelt werden und im Venoge Parc u.a. ein neues Hochregallager entstehen.
Vor genau fünf Jahren wurde das Band anlässlich der Einweihungsfeier mit Bundesrätin durchschnitten, als das Rail Centers in Penthalaz offiziell eröffnet wurde. Seit 2018 sieht Planzer Transport die Geschäftstättigkeit an diesem Standort im Bezirk Gros-de-Vaud des Kantons Waadt im Aufstieg. Im Industriegebiet Venoge Parc tätigt die Gruppe nun nach eigenen Angaben «erhebliche Investitionen, um der wachsenden Nachfrage der Kunden gerecht zu werden».
Güterverkehr im Aufwind
Im kombinierten Verkehr Schiene-Strasse ist das Rail Planzer Center in Penthalaz die immer noch grösste Anlage in der Suisse Romande. Das Gebäude wurde am Ende eines neuen 300 m langen Schienenabschnitts errichtet, der direkt an das Netz der SBB angeschlossen ist. Für das mehrstufige Cross-Docking der Ladungsflüsse steht auf der einen Seite des 232 m langen Gebäudes Platz für insgesamt 18 Eisen-bahnwagen zur Verfügung.
Auf der anderen Seite befinden sich dagegen 31 Verladerampen für Lkw. Auf einer Fläche von 5500 m2 werden im Erdgeschoss des Gebäudes die Sortierung und Umladung der Güter vorgenommen. Das Güterumschlagsvolumen zwischen Schiene und Strasse im Penthalaz Rail Center hat seit Inbetriebnahme der Anlage in 2018 um 25% zugelegt, sagt Planzer.
Wurden zu Beginn der operativen Phase zwischen 18 und 20 SBB-Waggons pro Nacht abgefertigt, sind es im gleichen Zeitraum nun durchschnittlich 25. Im Penthalaz Rail Center, einer von 13 Einheiten dieser Art bei Planzer, werden heute täglich etwa 640 t Güter zwischen Schiene und Strasse umgeschlagen.
Wachstum des KEP-Marktes nutzen
Vor Ort werden neben dem Gütertransport auch der Transport von Paketen mit einem Gewicht von weniger als 30 kg sowie Logistikdienstleistungen erbracht. Um auf das Wachstum auch in den beiden letzteren Bereichen zu reagieren, hat Planzer Ende 2022 seine Sortier- und Umschlagsanlage für Kleinpakete deutlich erweitert. Zusätzlich plant das Unternehmen den Bau eines neuen automatisierten Hochregallagers auf einem Grundstück südwestlich des Rail Centers.
Der Markt für den Transport von Paketen mit einem Gewicht von weniger als 30 kg verzeichnet in den Zeiten des weiterhin ansteigenden E-Commerce Wachstum. Nach Schätzungen ist der Online-Handel in der Schweiz 2022 um 15% gestiegen.
Der 2018 unter der Marke Planzer KEP eingeführte Service hat in Penthalaz mit 14 Lieferwagen und 20 Mitarbeitern angefangen. Später hat der Waadtländer Standort die Anzahl der betriebenen Fahrzeuge nahezu verdoppelt, weitere 18 sind im Vergleich zum Startzeitpunkt tätig. Vor Ort werden täglich knapp 2000 Pakete verschickt, was inzwischen 8% des von der Gruppe landesweit transportierten Volumina ausmacht.
Die Chancen dieses Geschäftsfelds will sich Planzer nicht entgehen lassen. Bereits im Oktober 2022 hat es seine Sortier- und Umschlagsanlage für Kleinpakete mit einem Anbau mit 2500 m² Fläche vergrössert. Dieser beherbergt mittlerweile 30 Laderampen und ist durch eine 22 m lange Passerelle mit dem Hauptgebäude verbunden.
In der Anlage sind angesichts der verschiedenen Ladungsarten zwei Rampentypen mit unterschiedlichen Bauhöhen für das jeweilige Handling für Lkw oder Kleintransporter im Einsatz, die für den nötigen Höhenausgleich zwischen dem neuen Gebäude und den Lkw sorgen.
16 000 Palettenplätze reichen nicht
Die drei Lagergeschosse des Rail Centers mit einer Gesamtfläche von 16 500 m² können Waren in einer Grössenordnung von 16 000 Palettenplätzen lagern. Zwei Etagen verfügen für die Lagerung pharmazeutischer Produkte über eine kontinuierliche Temperaturregelung von 15 bis 25° C. Dieser Platz ist nunmehr ausgeschöpft, die Etagen voll.
Aus diesem Grund möchte Planzer wie oben erwähnt auf einem Grundstück südwestlich des Hauptgebäudes ein ganz neues automatisiertes Lager errichten. Damit soll die Lagerkapazität des Unternehmens auf dem Gelände mittelfristig nahezu verdoppelt werden.
Im Herbst 2023 wird das Vernehmlassungsverfahren starten. Immerhin stellt das anstehende Projekt für Planzer eine Investition von 35 Mio. CHF dar. Dieses bildet sozusagen die zweite Tranche, denn zur Errichtung der Anlage hatte Planzer bis zur Eröffnung in 2018 etwa 80 Mio. CHF in die Hand genommen. Der Zug fährt weiter.