Auf Schweizer Gleisen
Zulassung sechsachsiger Hybridlokomotiven für den Güterverkehr. Nachdem die Europäische Eisenbahnagentur im März ihr Signal zur Abfahrt gegeben hatte, wurde die Euro9000-Lokomotive nun in der Schweiz zugelassen. Leasingdienstleister European Loc Pool sieht darin eine wichtige Etappe für ihre geografische Expansion.
Dank der Partnerschaft mit Stadler Valencia und Stadler Bussnang, bei denen European Loc Pool (ELP) im Mai 2019 die ersten zehn Euro9000-Lokomotiven bestellt hatte, kann der Anbieter von Leasing- und Wartungsdienstleistungen für Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld (Schweiz) ihre Zulassung im ELP-Heimatmarkt bekanntgeben.
Sie erfolgt nach der Typenzulassung und der Genehmigung für das Inverkehrbringen in verschiedenen europäischen Ländern durch die Europäische Eisenbahnagentur. Seit dem Sommer ist sie bereits in Deutschland und Österreich unterwegs. Weitere Zulassungen in Belgien und den Niederlanden werden in den kommenden Wochen sowie in Italien für das nächste Jahr erwartet.
ELP-CEO Willem Goosen erklärte: «Wir sind überzeugt, dass diese Lokomotive den Schienengüterverkehr in Europa grundlegend verändern wird, und wir sind stolz darauf, als ELP diese Veränderung initiiert zu haben und weiter voranzutreiben.»
Laut dem Unternehmen stellt die sechsachsige Lok die «neueste Spitzentechnologie in der europäischen Schienenindustrie» dar. Im Vergleich zu herkömmlichen vierachsigen Einheiten bringt sie bis zu 50% mehr Zugkraft und Leistung auf – 1,9 MW im Dieselbetrieb und bis zu 9 MW unter der Oberleitung.