Handschlag mit Asien
Grossraum- und Schmalrumpffrachter von EFW. Die Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), Kompetenzzentrum für Airbus-Passagier-zu-Frachter-Umrüstungen (P2F) und Joint Venture von ST Engineering und Airbus, hat kürzlich einen Meilenstein erreicht und zwei Partner in Fernost gefunden.
Der hundertste Umbaufrachter, den EFW kürzlich ausgeliefert hat, war wie der erste im Jahr 2017 ein A330P2F. Insgesamt sind seit sieben Jahren 49 330P2F, 47 A321P2F und vier A320P2F von den neuen EFW-Programmen in Zusammenarbeit zwischen ST Engineering und Airbus in die weltweite Flotte von Airbus-Frachtflugzeugen aufgenommen worden.
EFW ist Inhaber der ergänzenden Musterzulassungen und führt das Gesamtprogramm. CEO Jordi Boto wertete die Jubiläums-Übergabe als «Meilenstein, der durch die enge Zusammenarbeit mit unseren Programmpartnern, Kunden und Lieferanten erreicht wurde».
Im Laufe der Jahre habe man kontinuierlich eine starke globale Präsenz für die P2F-Programme aufgebaut. «Heute sind die über EFW umgerüsteten Flugzeuge auf allen Kontinenten präsent und werden weltweit in Schlüsselregionen betrieben.»
Dominanz zweier Regionen
So hat die weltweite Flotte der umgebauten Frachtflugzeuge von EFW in den letzten zwölf Monaten eine Gesamtflugstrecke von rund 100 Mio. km zurückgelegt. Über 60% der Flüge mit den A330P2F wurden im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa durchgeführt sowie zwischen diesen Regionen, während die A321P2F und A320P2F im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa bei über 75% der Flüge eingesetzt waren.
Auch EFW-Umbaufrachter Nr. 100 wurde nicht nur bei einem Partner in China umgerüstet, sondern auch an einen asiatischen Kunden übergeben. In diese Richtung weist auch die Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit der HNA Aviation Group am 12. November, die einen strategischen Kooperationsrahmenvertrag für A330P2F-Umrüstungen umfasst.
Im Rahmen der Vereinbarung wird EFW Grand China Aircraft Maintenance Services (GCAM), eine Tochtergesellschaft des privaten Luftfahrtkonzerns, bei A330P2F-Umrüstungen und beim Aufbau von A330P2F-Kapazitäten in deren Luft- und Raumfahrtanlage am Flughafen Haikou-Meilan unterstützen.
Neue Umrüstungslinien in zwei Ländern
EFW und HNA Aviation Group werden ihre Zusammenarbeit mit der Umrüstung einer ersten Charge von A330-Flugzeugen aus der HNA-Flotte beginnen. Die erste Umrüstung soll im ersten Halbjahr 2025 in der EFW-Umrüstanlage in Schanghai stattfinden, mit der Option, im zweiten Halbjahr mit einem zweiten Flugzeug fortzufahren. Die restlichen Flugzeuge der Charge werden nach der Einrichtung der Anlage am GCAM-Standort umgerüstet.
Derweil werden künftig A320- und A321-Passagierflugzeuge in Japan zu Frachtern umgerüstet. Darauf verständigten sich EFW und MRO Japan, ein führender Akteur im japanischen MRO-Markt. Sein Sitz in Naha auf der Insel Okinawa wird damit zum ersten Umrüstungsstandort für die neue Generation von Airbus-Schmalrumpf-P2F-Flugzeugen in dem asiatischen Land. Die erste Einführung eines Flugzeuges für die P2F Umrüstung ist für Ende 2025 geplant.