Grosser Bahnhof für kurze Strecke
Der Terminal DP World Yarımca am Golf von Izmit ist nun auch an das türkische Schienennetz angeschlossen. Der Terminalbetreiber erhofft sich davon Güterströme aus dem Inland nach Yarımca zu leiten. Für den türkischen Transportminister unterstreicht der Anschluss die Ambitionen seines Landes im internationalen Schienengüterverkehr.
Die Eisenbahnstrecke ist nur knapp einen km lang und dennoch wurde ihrer Eröffnung Ende Juli viel Aufmerksamkeit zuteil, inklusive Anwesenheit des türkischen Transportministers Mehmet Cahit Turhan und weiteren Würdenträgern. Auch wenn es nur knapp 1000 m Schiene sind, soll der Abschnitt in Zukunft ein wichtiger Teil des multimodalen Logistik-Netzwerks der Türkei sein. Die Strecke befindet sich nämlich auf dem Gelände des Containerterminals DP World Yarımca Port in Körfez. Damit ist der Terminal neu an die Eisenbahnverbindung Istanbul–Ankara angeschlossen, und im weitesten Sinn an die neuen Schienenverkehre Richtung Asien.
Junger Terminal wächst stark
Der Bau der Strecke startete im Januar, im Juni erfolgte die Fertigstellung und die ersten Testfahrten. Die Finanzierung trug DP World Yarımca. Stark involviert in das Projekt war auch Medlog. Der türkische Ableger der MSC-Logistikdivision mit seiner Flotte von 414 Lkw und 255 Aufliegern setzt stark auf Intermodal-Verbindungen zu den Häfen und führte den ersten Transport anlässlich der offiziellen Eröffnung der Strecke durch. Mit dem vierjährigen Terminal DP World Yarımca wird ein schnell wachsender Umschlagplatz an das Schienennetz angeschlossen. DP World Yarımca schlug letztes Jahr 1 Mio. TEU um und will die Volumina steigern, wie CEO Kris Adams sagt: «Wir wollen die Möglichkeiten der Schiene nutzen und auch Kunden in weiter entfernten Orten erreichen.» Im Fokus stehen insbesondere die Städte Ankara, Eskisehir, Bilecik und Kütahya. Potenzial sieht Adams bei Gütern wie Erz, Marmor und Maschinen.
Zwischen China und London
Transportminister Mehmet Cahit Turhan weitete die geografische Bedeutung der Schienenanbindung des Terminals DP World Yarımca sogar noch weiter aus: «Mit der Realisierung dieses Projekts ist DP World Yarımca an die durchgehende Schienenverbindung von China bis nach London angebunden. Die Initiative von DP World zeigt auch, dass sich private Anbieter in der Türkei entfalten können und das Zusammenspiel mit staatlichen Akteuren funktioniert.» Turhan hob auch den Ausbau des Eisenbahnnetzes der letzten Jahre hervor. Demnach kamen seit 2003 im Schnitt jährlich 135 Schienenkilometer hinzu.
Bis 2023 will die Türkei den Anteil des Schienengüterverkehrs auf 10% erhöhen. Dafür sind aber noch weitere Bestrebungen nötig. Die im letzten Jahr eröffnete Verbindung von Baku via Tiflis und Kars nach Ankara blieb bisher punkto Volumen unter den Prognosen.
