Flösser der Neuzeit
Potenzial der Flussschifffahrt in der urbanen Logistik. In Paris, wo nächstes Jahr die 33. Olympischen Spiele der Neuzeit stattfinden, wird die Seine vermehrt auch als innerstädtischer Transportweg genutzt. Für ein Immobilienprojekt wurde kürzlich Holz herangeschifft.
Im 13. Arrondissment von Paris, gleich am östlichen Eingang der französischen Hauptstadt, entsteht mit «Paris Rive Gauche» ein aufstrebendes Viertel mit moderner Architektur direkt an der Seine.
Das 17-stöckige Niedrigenergie-Gebäude «Wood’Up» versteht sich dabei als eine Visitenkarte der französischen Holzbau-Industrie. Zur nachhaltigen Gesamtkonzeption gehören auch die logistischen Aspekte rund um den Bau.
Für die Versorgung der Baustelle des Hochhauses setzte REI Habitat, eine auf Holzbauträger spezialisierte Baufirma, auf die Binnenschifffahrt. Um grossformatige vorgefertigte Holzelemente sicher und ohne Beeinträchtigung ins Herz der Millionenmetropole zu bringen, unterstützten Haropa Port, die französische Wasserstrassenverwaltung und Sogestran Logistics das Bau-Unternehmen Poulingue bei der Einrichtung von zwei innovativen Lösungen.
Grundlage waren so leichte wie robuste «Fleximalle»-Container für den Transport grosser Gütermengen und das an die urbane Logistik angepasste selbstentladende Pontonboot Zulu. Am Flusshafen Tolbiac erfolgte die Umladung auf einen mit LNG betriebenen Lkw, der die letzte Meile in Angriff nahm.
14 Lieferungen wurden zwischen Juli 2022 und dem 31. März 2023 fast ausschliesslich auf den Wasserstrassen zwischen Rouen und Paris ausgeführt. «Wir unterstützen den maritimen und Flusstransport biobasierter Materialien, die vermehrt von Gemeinden und Territorien nachgefragt werden», sagt Olivier Ferrand, Direktor für Güterflüsse und Industriebereiche bei Haropa Port.