Im grünen Korridor
Für die neue Generation der LNG-Lkw ist nunmehr eine Produktions- und Tankstelle im italienischen Sadobre vorhanden.
Es ist ein Gemeinschaftsprojekt. Dank der Zusammenarbeit von Gruber Logistics, APS Fuel und HAM wurde ein europäischer emissionsfreier Korridor ins Leben gerufen. Das Projekt zielt darauf ab, Biomasse zur Herstellung von Kraftstoffen zu nutzen und Nachhaltigkeit von der Herstellung bis zur Verwendung vollständig zu zertifizieren. Die neue Produktionsstätte in Sadobre, Italien, wurde am 28. Juni 2021 eingeweiht und sieht eine eigene Tankstelle für Bio-LNG vor.
Der Kraftstoff ohne Emissionen
Flüssiges Methan ist mittlerweile eine echte Alternative in der Palette der alternativen Kraftstoffe. Der grosse Vorteil von Methan ist die Elimination von Feinstaub und die deutliche Reduzierung der Emissionen im Vergleich zu Diesel. Heute ist es aber auch möglich, flüssiges Biomethan aus Biomasse zu gewinnen, wodurch CO2-Emissionen in die Atmosphäre vollständig verhindert werden. Der neue Kraftstoff, flüssiges Biomethan genannt, gewinnt in Europa langsam an Boden. Da die Rückverfolgbarkeit des Biomoleküls nicht vollständig garantiert ist, mischt man heute Methan fossilen Ursprungs mit Biomethan.
Die Firma APS Fuel (Autoporto Sadobre) hat sich daher für eine speziellen Infrastruktur entschieden, die den fossilen Kraftstoff vom Bio-Kraftstoff getrennt vorhält. Inhaber Roberto Padovani betont die Einzigartigkeit der Anlage: «Wir können als einzige Station in Europa, reinen Biokraftstoff vorhalten und werden die Anlage bis Ende 2021 mit einer Wasserstoff-Zapfsäule ausbauen.»
Riccardo Piccolo von HAM, Hersteller des flüssigen Biomethans, betont, dass der Kraftstoff nicht nur Emissionen im Vergleich zu Diesel um 95% reduziert, sondern auch CO2-Emissionen vermeidet.
Das Projekt wurde von Martin Gruber, Geschäftsführer des Logistik- und Transportunternehmens Gruber Logistics, unterstützt: «Viele fragen, wann wir von emissionsfreien Transporten sprechen können. Unsere Antwort lautet: Heute – auch im kombinierten Verkehr!» Bis Ende des Jahres fahren für Gruber bereits 100 LNG-Iveco-Lkw. Der Grossauftrag war bereits im April erfolgt. Als Unterstützer waren Iveco und Electrolux bei der Einweihung dabei.
