Von Terminal zu Terminal
In Yokohama baut CMA CGM neu. In einem Hafen umzuziehen ist kein leichtes Unterfangen. In Japan hat sich CMA CGM mit der Hafenbehörde seinen Platz auf dem neuen Terminal Honmokufuto D5 gesichert.
Manchmal liegt das neue Glück so nahe. Die japanische Yokohama Kawasaki International Port Corporation (Ykip) und der französische Carrier CMA CGM haben eine Reservierungs-Vereinbarung über den neu zu errichtenden Containerterminal Honmokufuto D5 im Hafen von Yokohama unterzeichnet. Damit ist die Verlagerung des derzeitigen Containerterminal-Betriebs von CMA CGM vom Standort D4 zum neuen Terminal D5 bis Oktober 2026 ein planerischer Fakt.
Das D5-Terminal soll die absehbaren Bedürfnisse der nächsten Schiffs-Generation abdecken. Der Liegeplatz verfügt über eine Kailänge von 400 m und einem Tiefgang von 16 m, der auch für grössere Container-Einheiten bis zu 15 000 TEU geeignet ist. Das D5-Terminal wird zudem so konzipiert, dass es 20% mehr Stapelplatz für Container und etwa 120% mehr Reefer-Anschlüsse als heute bietet.
Dies eröffnet CMA CGM u.a. die Möglichkeit, die wachsenden Transporte von lateinamerikanischem Frischobst nach Yokohama auf seinem wöchentlichen Dienst Asien–Mittel–Südamerika 1 (Acsa1) zu bedienen.
Am Hafen werden auch LNG-Bunkeranlagen entwickelt. Damit sollen auch LNG-betriebene Schiffe von CMA CGM selbst, die für E-Methan (eine Basis für kohlenstoffneutralen Kraftstoff) bereit sind, betankt werden. CMA CGM verfügt derzeit über 32 solche LNG-betriebene und E-Methan-taugliche Schiffe und wird bis 2026 in seiner Flotte 77 dieser Schiffe betreiben.
Die Bedeutung des Projekts haben beide Partner vor Augen. «Das Honmokufuto-D5-Projekt ist ein zentraler Teil unseres mittelfristigen Managementplans», kommentierte Shinya Hitomi, Präsident und Chief Executive Officer von Ykip.
Der Hafen Yokohama steht seit 1859 für den internationalen Handels Japans und wurde 2011 in das Quintett der «strategischen Häfen» des Landes aufgenommen, zusammen mit Tokio, Kawasaki, Kobe und Osaka. 2021 schlug der Hafen Yokohama ca. 2,86 Mio. TEU um, oder ungefähr 7,6% mehr als im Jahr 2020. Dies wiederum lag 12% unter dem Niveau des Vorjahrs.