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  • Fotos: AIA; GH; Skyserv

Von: Andreas Haug


Artikel Nummer: 42941

Vor sieben herausfordernden Jahren

Gemeinsam am Flughafen Athen. Die Fracht-Entwicklung am Internationalen Flughafen von Athen (AIA) scheint wieder Fahrt aufzunehmen. Laut Lina Palli, Senior Account Supervisor Cargo Development, liegt das Güteraufkommen im bisherigen Jahr mehr als 10% über dem des Vergleichszeitraums im präpandemischen Jahr 2019. Für das weitere Wachstum entscheidend ist die Zusammenarbeit innerhalb der lokalen Frachtgemeinschaft.


Das Luftfahrtjahr 2022 ist von einer Intensivierung der Flugpläne der Passagierfluggesellschaften geprägt. In Athen versorgen jetzt 43 neue Strecken den Frachtsektor mit dringend benötigter Kapazität. Obwohl ein solches Wachstum mit zusätzlichen operationellen Herausforderungen einhergeht, gelang es der AIA-Frachtgemeinschaft, insbesondere den beiden lokalen Frachtabfertigern, Goldair Handling (GH) und Skyserv Handling Services, den erhöhten Verkehr vollständig zu bewältigen und dabei die gemeinsam vereinbarten Qualitätsstandards einzuhalten.

In dieser anspruchsvollen Zeit schloss AIA eine EU-Ausschreibung zur Vergabe verschiedener Bodenabfertigungsrechte ab. Dabei gingen die Fracht- und Postabfertigungsrechte an die bisherigen Dienstleister, die jetzt für die nächsten sieben herausfordernden Jahre planen.

Pioniere für Pharmalogistik

Andreas Togias, Cargo Services Manager von GH, sieht sein Unternehmen in dieser ungewissen Zeit gestärkt: Die lokalen Partner hätten die Pionierarbeit anerkannt, die GH durch seine Investitionen geleistet habe, namentlich in die Erlangung des Zertifikats Iata CEIV Pharma, in moderne Kühlräume für pharmazeutische Güter, in neues vollelektrisches Bodenunterstützungsgerät, in die Renovierung der bestehenden Kühlraum-Infrastruktur und in die Entwicklung eines eigenen WMS.

Seit 2018 verzeichnet GH ein kontinuierliches Wachstum von fast 4% pro Jahr, sowohl bei den Exporten als auch bei den Importen. Diese Steigerung entfällt zum Grossteil auf Transitsendungen aus Südosteuropa, die AIA auf dem Luft- oder Strassenweg passieren und die USA zum Ziel haben. Die erhöhte Zahl internationaler Flüge ermöglichte es GH, effizientere Transportlösungen anzubieten und zu einem Transitknoten für Waren wie pharmazeutische Produkte und Tabak zu werden.

«Mit Blick auf die Zukunft glauben wir, dass Nachhaltigkeit und harte Arbeit, Offenheit und fortschrittliches Denken die Mischung aus den richtigen Zutaten sind, die für eine fruchtbare Zukunft notwendig sind», so Togias.

Enge Zusammenarbeit

In ähnlicher Weise erklärt Harris Geroukis, Freight and Mail Operations Manager von Skyserv Handling Services, dass sein Unternehmen nach seiner Teilnahme an der jüngsten Ausschreibung auch in den nächsten sieben Jahren die bereits bestehenden Beziehungen zu AIA weiter stärken werde, einschliesslich des Engagements in Projekten und Aktivitäten des Flughafens.

Zuletzt hat Skyserv seinen Betrieb angepasst, um seine Kunden dabei zu unterstützen, ihre Ambitionen in Bezug auf Zeit, Kosten und Qualität zu erreichen, indem Strategien und Aktionspläne auf Basis der aussergewöhnlichen Bedingungen aufgestellt wurden, denen sie in den letzten Betriebsjahren ausgesetzt waren. Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, arbeitete Skyserv auch eng mit AIA an gemeinsamen Projekten zusammen und unterstützte dessen Geschäft, indem es RFS-Verkehr aus Mittel-, Ost- und sogar Nordeuropa anlockte sowie den Flughafen als Transitknoten für Sendungen von US-Fluggesellschaften koordinierte.

Da die Direktflüge in die USA auch nach der Sommersaison fortgesetzt werden, konnte Skyserv die Exportsendungen dieser Carrier im Vergleich zu 2019 bereits um mehr als 35% steigern – und rechnet mit noch besseren Ergebnissen bis Jahresende.

«Grüner zu wirtschaften, ist eine fortlaufende Strategie, mit der wir zusammen mit AIA zu den umfassenden Bemühungen der Luftfahrtindustrie beitragen wollen, eine nachhaltigere Zukunft zu schaffen», blickt Geroukis voraus.

Diese Ankündigungen stimmen Lina Palli zuversichtlich – trotz der Herausforderungen, die Frachtströme durch den Flughafen zu erleichtern, die Qualitätsstandards zu heben und zusätzliche Transitströme anzuziehen: «Wie immer in der Vergangenheit wird der Ansatz, als ein Team aufzutreten, unser Erfolgsgarant sein.»

 

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