Dammam verdoppelt
Saudi Global Ports (SGP), eine Tochter des Containerterminalbetreibers PSA International aus Singapur, und die saudische Hafenbehörde Mawani haben sich auf Bau und Betrieb zweier neuer Containerterminals verständigt. Auch der Zoll verspricht neuen Schwung.
Im Rahmen eines BOT-Abkommens (Build, Operate, Transfer) sollen zwei Containerterminals am King Abdulaziz-Hafen von Dammam entstehen. Einziger Containerterminalbetreiber in dem wichtigen Tiefwasserhafen an der saudischen Ostküste bleibt SGP, die hier bereits eine entsprechende Anlage in ihrer Verantwortung hat. Über den zeitlichen Rahmen des Vorhabens, das die Entwicklung wesentlicher Infrastrukturen wie Kais und Handlingequipment umfasst und die bisherige Kapazität um 120% auf 7,5 Mio. TEU pro Jahr steigern soll, schwiegen sich beide Seiten aus.
SGP bewertet den Deal mit umgerechnet 1,82 Mrd. USD. Damit handelt es sich um die grösste Investition eines einzelnen Betreibers in einem PPP. Das mittel- und fernöstliche Gemeinschaftsunternehmen, hinter dem mehrere saudische Investoren stehen, u.a. der Public Investment Fund, der Staatsfonds des saudischen Königreichs, will ab dem Einfallstor Dammam seinen Einfluss auf die östlichen und zentralen Provinzen des Landes ausbauen.
Die Regierung von Singapur unterstützt das Vorhaben, das Ende April unterzeichnet wurde – im Verlauf einer Telefonkonferenz, sowohl um Geschäftsreisen während der Pandemie zu vermeiden, als auch um «unser gemeinsames Engagement zum Ausdruck zu bringen, die globale Lieferkette intakt zu halten, damit Ladungen von Exporteuren ohne Unterbrechung zu Importeuren gelangen», wie Singapurs Verkehrsminister Khaw Boon Wan auf Facebook mitteilte.
Virtuell und handfest
Zur Unterstützung der Investition in die Hardware hat sich der saudische Zoll mit der Lean Management-Beratung Four Principles zusammengetan. Ziel ist, durch die Umsetzung unternehmensweiter Initiativen, die Ermittlung von Prozessverbesserungen und die Einrichtung einer Abteilung für operative Exzellenz beim Erreichen führender Industriestandards beizustehen. «Die Partnerschaft mit Four Principles stimmt uns zuversichtlich, unsere Vision für den saudischen Zoll zu erreichen, angefangen mit dem 24 Stunden-Abfertigungsziel», sagte Ahmed Al-Haqbani, der Gouverneur des saudischen Zolls.
Für eine Beschleunigung und Vereinfachung der Vorgänge sorgt eine zentrale Anlaufstelle für Zolloperationen in sämtlichen Häfen. Das erfolgreich in einem Landeshafen erprobte Konzept soll voraussichtlich Mitte 2021 in allen Häfen umgesetzt werden.
