Montieren kann jeder
Renault Trucks stellt Abwrackfabrik vor. Der französische Nutzfahrzeughersteller fügt seinem Konzept der Kreislaufwirtschaft einen weiteren Baustein hinzu: Auf die «Used Trucks Factory» folgt die «Used Parts Factory».
Bereits seit 2017 investiert Renault Trucks mit einem auf Erneuerung, Neuverwendung und Recycling der Fahrzeuge seines Fuhrparks und der Gebrauchtfahrzeuge beruhenden Ansatz in die Kreislaufwirtschaft. So gibt es in der Used Trucks Factory nach strengen industriellen Verfahren umgebaute gebrauchte Lkw, Aufrüstung von Fahrzeugen mit den neuesten Technologien im Aufarbeitungszentrum in Lyon oder gebrauchte Sonderserien. Bei der nun ins Leben gerufenen Fortführung dieses Ansatzes handelt es sich um eine Industrieanlage, in der das Recycling von Lkw und die Wiederverwertung der Teile und Rohstoffe, aus denen sie bestehen, durchgeführt werden.
Zweimal zum Mond und zurück
In der in direkter Nähe seines Logistikzentrums in Lyon-Vénissieux angesiedelten und 3000 m2 grossen Used Parts Factory wird Renault gebrauchte Lkw mit einem hohen Kilometerstand verarbeiten, deren Teile aber noch ein beträchtliches Recyclingpotenzial aufweisen. Der Hersteller behauptet, die Komponenten seiner Fahrzeuge so konzipiert zu haben, dass sie über 1,5 Mio. km lang halten – das entspricht zwei Reisen zum Mond und zurück.
Doch zunächst werden die angelieferten Fahrzeuge zerlegt und ihre Bauteile sortiert: nicht wiederverwendete werden recycelt und fliessen wie z.B. umgegossenes Metall in die Fertigung eines Neuwagens ein, während die zur zur Wiederverwertung identfizierten Komponenten (Motor, Getriebe, Kabine, Tank, Stossstangen, Leitblech etc.) überprüft, gereinigt und gekennzeichnet werden. Unter dem Label «Used Parts by Renault Trucks» werden wiederverwendete Teile – wie auch neue Ersatzteile – vermarktet und den Händlern über das E-Commerce-Portal des Herstellers für Ersatzteile zur Verfügung gestellt. Sie haben eine Herstellergarantie und sind im Schnitt 50-60% billiger als neue.