Grosses wagen
Eigentlich hiess das Joint Venture Oman International Container Terminal, das Hutchison Ports, die Regierung des Sultanats Oman, Steinweg aus den Niederlanden und omanische Investoren vor zwölf Jahren gründeten. Jetzt erweitert man den Nachfolger.
Der Containerterminal in Sohar, den Hutchison Ports Hongkong betreibt, hat kürzlich einen Meilenstein erreicht. Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 2014 hat der Terminal 3 Mio. TEU umgeschlagen. In der Region macht er Furore, erhielt er doch kürzlich eine Auszeichnung für «operative Exzellenz» bei den Transport & Logistics Middle East Awards. Die jährliche Kapazität von 1,4 Mio. TEU wird nunmehr aufgestockt. Der Kauf von zwei Kaikranen, die von Shanghai Zhenhua Heavy Industry hergestellt und geliefert werden, und von acht automatischen Portalkranen, ist ausgemachte Sache. Alle Krane, die die Kapazität des Terminals auf 1,8 Mio. TEU anheben sollen, werden im vierten Quartal 2019 ausgeliefert.
Für die Investition gibt es Hintergründe. Im Jahr 2017 stieg die Anzahl der anlaufenden Schiffe im Hafen Sohar um 16,7% auf 1087. An Containern gingen mit fast 840 000 TEU nahezu 26% mehr über die Kais als im Vorjahr. Der Gesamtumschlag von 18,7 Mio. t legte um fast 24% zu. Der Hafen von Sohar liegt in strategisch günstiger Lage: unweit der Strasse von Hormus im Golf von Oman, befindet er sich etwa 200 km von Maskat, der Hauptstadt des Oman, und 160 km von Dubai entfernt.