Kombiniert über Bangkok
Strassen/Luft-Lösung von Vietnam nach Europa.
Für ein südostasiatisches Land, das als Produktionsstandort immer mehr an Bedeutung gewinnt, dessen Eisenbahnnetz aber immer noch international abgehängt ist, hat Bolloré Logistics jetzt eine neue Intermodallösung eingeführt.
Mit seinen fast 100 Mio. Einwohnern, seinem stetig wachsenden Aussenhandel und einem grossen Sprung im letzten Agility Emerging Markets Index (Aemli) auf Platz 8 (+3) rückt Vietnam immer mehr ins Blickfeld der Weltwirtschaft. In der Aemli-Kategorie «Internationale Logistikchancen» verteidigte das Land als regionaler Spitzenreiter seinen fünften Platz. Dabei hat gerade der Schienenverkehr, dessen aus der französischen Kolonialzeit stammendes Netz nur langsam modernisiert wird, noch Potenzial: Die einzige grenzüberschreitende Verbindung des sehr langgestreckten Landes liegt im äussersten Norden an der Grenze zum grossen Nachbarn China.
Abhilfe schafft zum Teil die Strasse. Von den beiden regionalen Zentren des Landes, der Hauptstadt Hanoi im Norden und der Wirtschaftsmetropole Ho-Chi-Minh-Stadt im Süden, bietet Bolloré Logistics Vietnam auf diesem Weg neuerdings Transportmöglichkeiten für einheimische Sendungen.
Konkurrenzfähiges CBT
Diese gehen zunächst per Cross Border Trucking (CBT) über die westlichen Nachbarländer Laos und Kambodscha nach Bangkok. In der thailändischen Hauptstadt übernehmen Flugzeuge den Weitertransport zu Zielen in Europa. Die Transportdauer auf der Strecke Hanoi – Lao Bao/Dansavan – Savannakhet/Mukdahan – Bangkok wird mit vier Tagen angegeben, drei Tage benötigt Fracht auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Bình Hiep/Prey vor – Poipet/Aranyaprathet – Bangkok. Bei beiden fällt ein Tag Transfer in Bangkok an.
In den ersten Wochen des Bestehens dieser Truck-Air Solution hat Bolloré Logistics Vietnam ununterbrochen Güter angenommen (zwei Tage vor ETD). «Da die Anfrage für Exporte von Hanoi nach Europa unaufhörlich wächst, haben wir uns zum Start dieses Dienstes als Backup-Lösung für unsere Kunden für den Fall entschieden, wenn konventionelle Kapazitäten ausgebucht sind. Die Transitzeiten sind zwar etwas lang, aber die Kunden profitieren von niedrigeren Kosten, denn die Luftfrachtraten dieses Angebots liegen zwischen 20 und 30% unter den üblichen Werten», erklärt Anne Ferteux, General Manager for Sales & Development Vietnam.