Saubere Flügelschuhe
Mehr als 1 Mio. Sendungen jährlich per Schiene. Erstmals transportiert Hermes Germany Sendungen auf der Schiene grenzübergreifend. Auf der 625 km langen Strecke zwischen Magdeburg, 130 km westlich von Berlin, und Lodz, 130 km westlich von Warschau, sollen pro Jahr bis zu 1,3 Mio. Sendungen bewegt werden.
Im Bereich der City-Logistik hat Hermes Germany bereits Blaupausen für eine komplett emissionsfreie Belieferung von Innenstädten – wie in Berlin, Magdeburg, Mainz und künftig auch Hamburg – geschaffen. Auf der langen Strecke sind emissionsfreie Lösungen noch nicht flächendeckend für den Paketversand verfügbar.
«Hier wird auch in Zukunft ein grosses Augenmerk von uns liegen», erklärt Andreas Schuchardt, Division Manager Transport and Operations Management bei Hermes Germany. Ein Pilottest in Zusammenarbeit mit DB Cargo lotet jetzt seit dem 1. Juli eine mögliche Skalierung aus.
Einmal pro Woche wird der Transport in jede Richtung mit Wechselaufbaubrücken durchgeführt. «Auf der deutschen Seite haben wir über DB Cargo die Ökostromvariante ‹DBeco plus› gebucht, sodass wir für die komplette Strecke ca. 57 t CO2 pro Jahr und damit mehr als 50% im Vergleich zum Lkw einsparen werden.
Auf der polnischen Seite ist dies noch nicht realisierbar: Wir nutzen hier aber das Angebot ‹DBeco neutral› von DB Cargo und können so voraussichtlich eine Kompensation über weitere 47 t CO2 erzielen», so Sustainability Manager Michael Peuker.
Weitere mögliche innerdeutsche Schienentransporte werden – v.a. im Hinblick auf die Laufzeit-Anforderungen – geprüft. Für eine etwaige Ausweitung des Schienentransports seien besonders die Erfahrungen aus dem aktuellen Piloten wichtig, heisst es bei Hermes. Darüber hinaus setze man bei der Schaffung von diversen emissionsarmen Alternativen auf den längeren Strecken u.a. auch auf E- und Wasserstoff-Lkw, ergänzt Schuchardt.