Asien, Arktis, Archipele
Luftschiff-Entwickler Flying Whales schliesst Partnerschaften. Im Anschluss an die Breakbulk Europe (vgl. ITJ Daily, 20.6.2023) hat der französische Luftschiff-Entwickler Flying Whales auch auf der Pariser Luftfahrtschau von sich reden gemacht. Neue Partnerschaften reichen von Asien über Mayotte bis nach Kanada.
Mit dem in Entwicklung befindlichen LCA60T – der Erstflug des Luftschiffs ist für 2026 geplant – will Flying Whales gerade auch für den Umgang mit besonders grossen und sperrigen Gütern eine Lösung anbieten. Ein entsprechendes Abkommen hat das Unternehmen auf der Pariser Luftfahrtschau im Juni mit Kerry Project Logistics (KPL), der Projektfrachtdivision des in Hongkong basierten Dienstleisters Kerry Logistics, geschlossen.
«Dies ist nur der Beginn einer langen Partnerschaft», gab sich Bruce Boudailler, Global Sales Director von KPL, überzeugt. Für Florian Lannou, Sales Manager von Flying Whales, wird die innovative und nachhaltige Luftlogistiklösung auf die besonderen Bedürfnisse von KPL in den Bereichen Energie und Bau eingehen.
Ebenfalls in Le Bourget hat das Unternehmen ein MoU mit der Fluglinie Canadian North aus Ottawa unterzeichnet. Es will ausloten, welches Potenzial die Lösung im Norden Kanadas unter den arktischen Betriebsbedingungen hat und inwiefern die Inuit-Gemeinschaften von den niedrigen Anforderungen von LCA60T an die logistische Infrastruktur profitieren können.
«Wir wollen Flying Whales Detailinformationen zur Verfügung stellen, die auf unserer 77-jährigen Erfahrung in der Region basieren», kündigte Michael Rodyniuk an. Für den Präsidenten und CEO der Fluglinie sei das französische Luftschiff «das beste und fortschrittlichste für unsere Aktivitäten in Kanada».
In den jüngsten Dialog ist Flying Whales im August mit der Agentur für Innovationsentwicklung von Mayotte (Adim), einem französischen Überseedépartement im Indischen Ozean, getreten. «Auf einem Inselgebiet ist der Einsatz konventioneller Landtransporte naturgemäss eingeschränkt. Auf der Suche nach Innovationen in der Mobilität verdient diese Frachtlösung daher unsere volle Aufmerksamkeit», sagte Adim-Generaldirektor Mamadou Konaté.
Die Einrichtung eines Luftschiff-Liniennetzes, das Inselsysteme regional verbindet, könnte so die ganzjährige Versorgungssicherheit bis in die entlegensten Gebiete gewährleisten.