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  • Die Codognotto Group verfügt bereits über eine grosse Flotte von LNG-Lkw.

Von: Marco Wölfli


Artikel Nummer: 30836

Italienische Pioniere

Bio-LNG ist quasi die umweltfreundliche Forsetzung von LNG und kann es auch mit Diesel aufnehmen. Die Codognotto Group und San Marco Petroli Distribuzione wollen noch in diesem Jahr die erste Bio-LNG-Tankstelle in Italien in Betrieb nehmen.



 

Immer mehr Transportunternehmen testen für ihre Fahrzeuge alternative Treibstoffe oder Antriebstechnologien. Die meisten Varianten haben sowohl Vorteile wie auch Nachteile – die perfekte Alternative gibt es bisher nicht. Das italienische Logistikunternehmen Codognotto Group und das Mineralölunternehmen San Marco Petroli Distribuzione wollen nun gemeinsam die Verbreitung von Bio-LNG fördern. Die Basis von Bio-LNG ist Methan, das in einer Biogasanlage aus der Zersetzung organischer Stoffe gewonnen und anschliessend verflüssigt wird. Es besitzt die gleichen Eigenschaften wie LNG aus Erdgas, ist aber kein fossiler Brennstoff.

 

 

Ähnliche Dichte wie Diesel

Das herkömmliche LNG aus Erdgas reduziert Stickoxide zwar auch stark im Vergleich zu Diesel, die CO2-Einsparungen betragen aber nur rund 10%. Bei Bio-LNG beträgt die Reduktion der CO2-Emissionen im Vergleich zu Diesel jedoch rund 80%.

 

Obwohl auch Biogas als Energiequelle genutzt werden kann und es rund 100 Tankstellen in Europa gibt, hat es einen gewichtigen Nachteil gegenüber Bio-LNG. Dank der Verflüssigung weist es eine fast so hohe Dichte wie Diesel auf, was die Reichweite deutlich vergrössert. Während ein Lkw mit Biogas rund 400 km weit kommt, sind es mit Bio-LNG 1500 km. Gerade für den Schwerlastverkehr sind das entscheidende Faktoren.

 

 

Fortsetzung von herkömmlichem LNG

In Frankreich und Finnland gibt es bereits Tankstellen für Bio-LNG, nun wollen Codognotto und San Marco Petroli Distribuzione beschlossen, in Italien eine Bio-LNG Tankstelle einzurichten, die im September ihren Betrieb aufnehmen soll. Für Maurizio Codognotto, CEO der Codognotto Group, ist diese Aktion die logische Fortsetzung des bisherigen Engagements: «Wir testen seit dem Jahr 2014 alternative Treibstoffe und verfügen mittlerweile über 100 LNG-Lkw. Bio-LNG ist die Fortsetzung der Investitionen in diesem Bereich und ermöglicht uns den Übergang von fossilen Brennstoffen zu erneuerbaren Ressourcen.»

 

Die Anstrengung der beiden italienischen Firmen steht auch im Einklang mit den Klima-Zielen der EU, die insbesondere den Stras­sengüterverkehr in die Pflicht nehmen.