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  • Foto: Deugro

Von: Andreas Haug


Artikel Nummer: 44830

Dreimalpensa

Eilige Grosstransporte mit An-124-100. Als eine petrochemische Anlage in Saudi-Arabien einen technischen Ausfall meldete, musste der mit dem Transport der Ersatzteile betraute Logistikspezialist schnell mehrere Flüge arrangieren. Drei von vier liefen innerhalb einer Woche über den Flughafen Mailand.


13 Fabrikteile mit einem Volumen von 811 m3 und einem Gewicht von 252,2 t, darunter zwei je 11 x 3,1 x 3,4 m grosse und 54,5 t schwere Umluftmodule,  wurden kürzlich von Deugro von Europa nach Saudi-Arabien spediert.

Die niederländische Landesgesellschaft des globalen Projektlogistikers war vom Kunden kontaktiert worden und spannte die Kollegen von Deugro Italy, Deugro Saudi Arabia und Deugro Air Chartering ein, um in möglichst kurzer Zeit Ersatz zu besorgen.

Dafür kamen in Anbetracht des Projektrahmens nur Flugzeuge des Typs An-124-100 infrage. «Dank der langjährigen strategischen Beziehung von Deugro zum Team von Antonov Airlines und trotz des starken Mangels an diesen Flugzeugen angesichts des militärischen Konflikts in der Ukraine konnten wir die Einheiten erfolgreich zu den erforderlichen Terminen sichern», so Pavel Kuznetsov, der Deugros Luftchartergeschäft verantwortet, zur zusätzlichen Herausforderung.

Doch die war nicht die letzte. Denn während die Wärmetauscher als wichtigstes Sendungsgut des Projekts beim Lieferanten in der Nähe von Mailand abgeholt wurden, meldete der Kunde noch kurzfristig Bedarf für ein Ventilatorgehäuse bei einem weiteren Lieferanten in den Niederlanden an. Dieses Teil konnte bei einem Zwischenstopp auf dem belgischen Flughafen Ostende-Brügge mit aufgeladen werden.

Viele Herausforderungen

Am Ende hatten die ersten beiden Flüge, die direkt von Mailand-Malpensa aus nach Dammam aufbrachen, je drei Packstücke mit einem Gesamtgewicht von 86,1 bzw. 71,5 t an Bord. Auf dem dritten kam nach den drei insgesamt 67,5 t schweren Packstücken aus Italien ein viertes mit 26,4 t Gewicht in Belgien hinzu.

Die Entladung in Dammam nahm jedes Mal lediglich drei bis fünf Stunden in Anspruch. Dank der Koordination zwischen dem Kunden, dem Flughafenbetreiber und dem GHA konnte Deugro Saudi Arabia die Ladung rasch bis ins ca. 100 km entfernte Ziel bringen.

 

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