IATA erweitert Luftfrachtangebote in Lateinamerika

Die International Air Transport Association (IATA) hat angekündigt, ihre Luftfrachtangebote in Lateinamerika, insbesondere in Brasilien, Mexiko und Paraguay, auszubauen. Dies umfasst die Einführung des Cargo Accounts Settlement Systems (CASS), das eine zentrale Rolle bei der Abwicklung von Zahlungen zwischen Fluggesellschaften und Frachtführern spielt. Laut IATA wuchsen die Frachttonnenkilometer der in der Region ansässigen Fluggesellschaften in den letzten zehn Jahren bis April 2026 im Durchschnitt um 3,3% pro Jahr, was zu einem kumulierten Wachstum von 38,8% führte.

Erweiterung der CASS-Dienste in Mexiko

In Mexiko wurden im April 2026 die CASS-Inlandsoperationen gestartet, die auf den seit 1987 bestehenden CASS-Exportoperationen basieren. Mexiko wird das zweite Land nach den USA sein, das IATA FlexiPay einführt. Dieses System ermöglicht eine Echtzeit-Abrechnung, sichere Vorauszahlungen und flexible Zahlungsmodalitäten zwischen Fluggesellschaften, Frachtagenten und Spediteuren. Im Jahr 2025 transportierte der Inlandsmarkt für Luftfracht in Mexiko über 125.000 t, was 15,8% des gesamten transportierten Volumens aus und nach Mexiko entspricht. Im ersten Quartal 2026 zeigte sich eine Stärkung der Inlandsverbindungen, wobei die am schnellsten wachsenden Routen Monterrey-Mexiko-Stadt (+50,9% im Vergleich zum Vorjahr), Tijuana-Guadalajara (+36%) und Mexiko-Stadt-Hermosillo (+17%) waren.

Wachstum in Paraguay

In Paraguay wird die CASS-Exportoperation im letzten Quartal 2026 eröffnet, wobei ein starkes Interesse der Branche erwartet wird, da die Frachtvolumina zunehmen. Obwohl Paraguay zu den kleineren Märkten in Lateinamerika gehört, verzeichnete das Land im Jahr 2025 ein signifikantes Wachstum und transportierte über 42.000 t Luftfracht, was einem Anstieg von 225,3% im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Einführung in Brasilien

IATA plant, die CASS-Inlandsoperationen in Brasilien Anfang 2027 einzuführen. Dies baut auf den CASS-Exportoperationen auf, die seit mehr als zwei Jahrzehnten in diesem Markt tätig sind. Im Jahr 2025 transportierten die Fluggesellschaften, die Brasilien bedienen, über 791.000 t Luftfracht, wobei 7,9% des Verkehrs auf Inlandsflüge entfielen. Insgesamt machte die Luftfracht 5,9% des Wertes der brasilianischen Exporte im Jahr 2025 aus, obwohl diese hochpreisigen, niedrigdichten Exporte nur 0,3% des Gesamtgewichts der brasilianischen Exporte ausmachten.

Juan Antonio Rodríguez, IATA-Direktor für Finanzdienstleistungen, BSP & CASS, erklärte:

„IATA hat über Jahrzehnte hinweg Fluggesellschaften in Lateinamerika mit optimierten Zahlungs- und Abwicklungssystemen unterstützt. Die Luftfrachtindustrie hat den Wert von IATAs CASS lange anerkannt und vertraut nun darauf, dass IATA das Wachstum der Inlandsmärkte in Brasilien und Mexiko sowie eines aufstrebenden Exportmarktes in Paraguay unterstützt.“

Über die Rolle von CASS

CASS spielt eine entscheidende Rolle bei der Vereinfachung der globalen Bewegung von Luftfracht, indem es die Abrechnung und den Ausgleich von Konten zwischen Fluggesellschaften und Frachtführern vereinfacht. Dies wird über CASSLink, eine fortschrittliche, webbasierte E-Abrechnungslösung, verwaltet. Im Jahr 2025 verarbeitete CASS Zahlungen in Höhe von 47,5 Mrd. USD mit einer pünktlichen Abwicklungsquote von 100%. Weltweit betreibt IATA 89 CASS-Exportoperationen, 9 CASS-Importoperationen und 2 CASS-Inlandsoperationen, einschließlich der neu eingeführten CASS für Inlandsflüge in Mexiko.

www.iata.org