Zwei Konzessionen für Durban vergeben

Die Transnet National Ports Authority (TNPA), Südafrikas Hafenbehörde, hat zwei bedeutende Konzessionen im Maydon Wharf-Gebiet des Hafens von Durban vergeben, um die Lebensmittelsicherheit in Südafrika zu stärken und die Wettbewerbsfähigkeit im globalen Handel zu verbessern. Diese Maßnahmen sollen umgerechnet knapp 60 Mio. USD an Investitionen aus dem privaten Sektor mobilisieren, um die Hafeninfrastruktur zu modernisieren und Durban als strategischen Standort für den Export von landwirtschaftlichen Erzeugnissen und verderblichen Waren zu festigen.

Die African Port Logistics and Infrastructure (Pty) Ltd, die unter dem Namen KHOLD tätig ist, wurde als bevorzugter Bieter ausgewählt, um frische Produkte und kompatible Stückgüter zu bearbeiten. Für dieses Projekt ist eine Investition von 14,9 Mio. USD vorgesehen. Zudem hat das BAL SA & Africa Global Logistics Consortium mit einer zugesagten Investition von 48,2 Mio. USD den Zuschlag für die Entwicklung und den Betrieb eines Mehrzweckterminals erhalten, das landwirtschaftliche Trockenbulkware und andere kompatible Güter abwickeln soll.

Erweiterung der Kapazitäten und Stärkung der Lieferketten

Die neuen Konzessionen ermöglichen es den beiden privaten Betreibern, die Finanzierung, Planung, den Bau, den Betrieb und die Wartung der modernisierten Terminalanlagen zu übernehmen. Nach Ablauf der 25-jährigen Konzessionsdauer werden die Einrichtungen an die TNPA rückübertragen. Diese Projekte sollen die Handhabungskapazitäten für frische Produkte und landwirtschaftliche Trockenbulkware erheblich steigern und die Lieferketten von lokalen Farmen zu globalen Märkten stärken.

Neben den infrastrukturellen Verbesserungen wird auch ein bedeutender wirtschaftlicher Einfluss auf die Region der Southern African Development Community (SADC) erwartet. Beide bevorzugten Bieter haben sich verpflichtet, die Transformation zu fördern und ein inklusives Wirtschaftswachstum zu gewährleisten. Dazu gehört die Beteiligung von kleineren, im Besitz von Schwarzen befindlichen Unternehmen sowie die Schaffung erweiterter Möglichkeiten für zuvor benachteiligte Personen.

Dr. Dineo Mazibuko, General Manager Commercial Services der TNPA, erklärte: „Diese Konzessionen reagieren nicht nur auf die Marktnachfrage, sondern unterstützen auch nationale Prioritäten, die es dem Hafen ermöglichen, sich gemäss der Transnet-Strategie ‚Reinvent for Growth‘ zu transformieren. Durch die Freisetzung solcher bedeutenden Investitionen stellen wir sicher, dass Maydon Wharf sich zu einem modernen, effizienten und automatisierten Logistikzentrum entwickelt.“

Die bevorzugten Bieter werden nun in Verhandlungen mit der TNPA eintreten, um die Terminalbetreiberverträge (TOAs) abzuschliessen. Dieser Governance-Prozess wird die nächsten Schritte zur Umsetzung dieser strategisch bedeutenden Entwicklungen markieren.

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