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Der Spezialist für Flottencompliance AssetGo informiert in einer Mitteilung über die bevorstehenden Änderungen der Tachographenvorschriften für leichte Nutzfahrzeuge (LCVs), die am 1. Juli 2026 in Kraft treten. Diese neuen Regelungen, die im Rahmen des „EU-Mobilitätspakets I“ eingeführt werden, betreffen LCVs und Lieferwagen mit einem Gesamtgewicht von über 2,5 Tonnen, die im internationalen Gütertransport oder im Kabotagebetrieb eingesetzt werden. Ab diesem Datum müssen diese Fahrzeuge mit einem Smart Tachograph der zweiten Generation (G2V2) ausgestattet sein.
Änderungen für den Sektor
Die Einführung dieser Vorschriften stellt gemäss dem Unternehmen einen wesentlichen Wandel für den Sektor dar, da diese Fahrzeuge bislang von den Tachographenpflichten ausgenommen waren. Mit den neuen Regelungen ist das Fahrpersonal verpflichtet, die EU-Fahrzeitenregeln einzuhalten. Dazu gehören unter anderem maximale Tagesfahrbegrenzungen sowie verpflichtende Ruhepausen, die auch für das Personal von schweren Güterfahrzeugen gelten.
Zusätzlich müssen Betreiber während der Inspektionen Tachographendaten erfassen, herunterladen und präsentieren. Dies umfasst Fahrerkartendaten sowie bis zu 56 Tage an Aufzeichnungen. Die Nichteinhaltung dieser Vorschriften kann zu Strafen und Durchsetzungsmassnahmen durch die zuständigen Behörden führen.
Vorbereitung auf die neuen Anforderungen
AssetGo betont, dass die bevorstehende Frist Betreiber dazu zwingt, geeignete Technologien und Prozesse zu implementieren, um die erhöhten Compliance-Anforderungen zu erfüllen. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, bietet das Unternehmen eine Lösung an, die auf seiner Tachographenanalyse- und Fahrstundensoftware basiert. Diese Software soll es den Betreibenden ermöglichen, die Fahreraktivität zu überwachen, die Vorschriften einzuhalten und die administrative Belastung zu reduzieren.
Die Plattform von AssetGo bietet automatisierte Tachographenanalysen, die die Fahreraktivitäten mit den geltenden Vorschriften abgleichen. Darüber hinaus ermöglicht sie den Download von Fahrer- und Fahrzeugdaten, einschliesslich Ferndownloads. Das System umfasst auch Echtzeitwarnungen und Meldungen über Verstösse, die es Betreibenden ermöglichen sollen, potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen.
