Global GSA übernimmt Vertrieb für Asiana Airlines Cargo
17.03.2026 um 12:10 Uhr
MSC Group nutzt nigerianisches Potenzial
17.03.2026 um 13:41 Uhr
Die „Seaway“, ein neuer Dredger, wird mit einem Liebherr-Kran vom Typ LS-C 80 ausgestattet, der speziell für anspruchsvolle maritime Arbeiten konzipiert ist. Der Kran, der auf einem Portal montiert ist, ermöglicht eine flexible Handhabung von Geräten und Werkzeugen während der Baggerarbeiten. Die Installation des Krans erfolgt in Rostock, wo das gesamte Kran- und Portalkransystem mit dem Schwerlastkran TCC 78000 auf das Transportschiff MV Aura gehoben wurde.
Technische Details und Einsatzmöglichkeiten
Der LS-C 80 ist bereits der dritte Kran dieses Typs, der auf einem Schiff installiert wird, nachdem zuvor die Schiffe „Helios“ und „Krios“ mit ähnlichen Systemen ausgestattet wurden. Diese Lieferung bekräftigt das Vertrauen des Betreibers in die Technik von Liebherr, die für ihre Zuverlässigkeit bei anspruchsvollen maritimen Einsätzen bekannt ist. Der Kran ist für moderne Baggerprojekte ausgelegt und kombiniert eine hohe Umschlagleistung mit einer langlebigen und wartungsarmen Konstruktion.
Der portalgestützte Kran vereint die Zylinder-Wipptechnologie von Liebherr mit einer Schienenfahrplattform, die eine präzise Positionierung und effiziente Bewegungen auf dem Schiffsdeck ermöglicht. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 50 t und einer Reichweite von 26,5 m ist der LS-C 80 für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen ausgelegt. Der TCC 78000 hat das montierte Kransystem auf das Transportschiff geladen und gewährleistet damit einen sicheren Transport zur Werft in den Niederlanden.
Christian Voigtländer, Sales Manager bei der Liebherr-Rostock GmbH, betont: „Die Lieferung des LS-C 80 auf einem Portal von Liebherr verdeutlicht, wie unsere Technik auf die betrieblichen Anforderungen unserer Kunden abgestimmt ist.“ Er hebt hervor, dass diese Lösung effiziente Arbeitsabläufe auf See unterstützt und das Engagement für sichere und langlebige maritime Ausrüstung unterstreicht.
Integration in die Flotte und zukünftige Perspektiven
Der Dredger „Seaway“ wurde auf der Werft Royal IHC in Krimpen aan den IJssel vom Stapel gelassen und befindet sich derzeit in der Endausstattung und Testphase. Mit einem Trichtervolumen von 31.000 m³, einem optimierten Rumpf und fortschrittlicher Automatisierung wird das Schiff voraussichtlich Mitte 2026 in Betrieb genommen. Die Integration des LS-C 80 in die Flotte, die nun auch die Schiffe „Helios“ und „Krios“ umfasst, erhöht die Umschlagkapazität und unterstützt die langfristige Betriebsplanung des Betreibers.
Die „Seaway“ ist mit einer modernen dieselelektrischen Architektur, fortschrittlicher Automatisierung und Methanol-Kompatibilität ausgestattet. Der LS-C 80 ergänzt dieses Konzept durch langlebige Komponenten und maximale Verfügbarkeit für den täglichen Offshore-Einsatz.
Die Installation des Krans ist Teil der laufenden Inbetriebnahme des Schiffes, das nach Abschluss der Hafentests voll einsatzfähig sein soll. Das präzise Steuerungssystem des Krans sorgt für wiederholbare Bewegungen bei täglichen Aufgaben. Zudem unterstützen Funktionen wie die zentriert montierte Kabine und optische Sensoren zur Hinderniserkennung die Sicherheit der Arbeitsabläufe an Deck.
