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Die International Air Transport Association (IATA) hat aktuelle Daten zur globalen Luftfracht für das Jahr 2025 veröffentlicht. Demnach stieg die Nachfrage im Vergleich zum Vorjahr um 3,4%, was sich in einem Anstieg der transportierten Fracht in Tonnenkilometern (CTK) niederschlägt. Besonders international betrug das Wachstum 4,2%. Auch die Kapazität im Luftfrachtsektor wuchs um 3,7% (5,1% international).
Im Dezember 2025 schloss der Markt mit einer Nachfrage, die 4,3% über dem Niveau des Vorjahres lag, ab. Die Kapazität stieg in diesem Monat um 4,5%. Diese Zahlen verdeutlichen eine anhaltend starke Leistung des Luftfrachtmarktes, trotz der Herausforderungen, die durch geopolitische Spannungen und Handelskonflikte entstanden sind.
Marktentwicklung und Preistrends
Die IATA berichtete zudem, dass die Erträge im Luftfrachtsektor im Jahresvergleich um 1,5% zurückgingen. Dies stellt den geringsten Rückgang in den letzten drei Jahren dar, da sich ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage herausbildet. Trotz des Wettbewerbs, der den Preisdruck erhöht, liegen die Erträge immer noch 37,2% über dem Niveau von 2019.
Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, äusserte sich zu den Entwicklungen: „Die Luftfracht hat im Jahr 2025 eine starke Leistung gezeigt, mit einer Nachfrage, die um 3,4% im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist. Die Stärke des globalen E-Commerce hat die Volumina angetrieben, auch wenn die Handelsbeziehungen zu den USA durch steigende Zölle und politische Unsicherheiten belastet wurden.“ Er fügte hinzu, dass das Wachstum im Jahr 2026 voraussichtlich auf 2,4% moderat zurückgehen wird, was den historischen Trends entspricht.
Regionale Unterschiede und Handelsströme
Die regionalen Entwicklungen zeigen signifikante Unterschiede. Die asiatisch-pazifischen Fluggesellschaften verzeichneten mit 8,4% das stärkste Wachstum im Luftfrachtbereich, während die nordamerikanischen Anbieter einen Rückgang von 1,3% hinnehmen mussten. In Europa betrug das Wachstum 2,9%, während die Fluggesellschaften im Nahen Osten ein minimales Wachstum von 0,3% verzeichneten.
Die Handelsströme haben sich ebenfalls verändert. Die Daten für 2025 zeigen eine Verschiebung der globalen Luftfrachtströme von Asien nach Nordamerika hin zu Asien nach Europa. Diese Entwicklung ist auf die Drucksituation durch Zölle und die Streichung der US-de-minimis-Ausnahme zurückzuführen. Innerhalb Asiens sowie im Korridor zwischen dem Nahen Osten und Asien wurden ebenfalls starke Wachstumsraten festgestellt.
Insgesamt zeigt der Luftfrachtmarkt für 2025 eine robuste Leistung, die durch verschiedene Faktoren wie den globalen Handel, die Preise für Kerosin und die Stimmung in der Fertigungsindustrie beeinflusst wird. Die IATA wird die Entwicklungen weiterhin beobachten, um die Auswirkungen auf die Luftfrachtbranche zu analysieren.
