Windracers ULTRA erreicht 2000 km Reichweite
15.01.2026 um 11:30 Uhr
PrimeFlight Cargo nach CEIV Pharma rezertifiziert
15.01.2026 um 13:35 Uhr
Die US-amerikanische National Transportation Safety Board (NTSB) hat bestätigt, dass die Untersuchung des tödlichen Unfalls eines UPS MD-11-Frachters am 4. November 2025 in Louisville auch eine eingehende Analyse auf mögliche Materialermüdung, Korrosion und strukturelle Überlastung umfasst. In einem aktuellen Update zur Untersuchung (DCA26MA024) teilte die NTSB mit, dass die geborgenen Flugzeugkomponenten einer metallurgischen Analyse unterzogen werden. Dazu gehört die Inspektion von Bruchflächen und primären Strukturelementen.
Untersuchung der Flugzeugkomponenten
Die Ermittler prüfen zudem die Leistung der Triebwerke, die Systeme zur Schubregelung, die Flugsteuerung sowie das Verhalten der Automatisierung während der Anflugphase. Die Flugdatenschreiber und die Stimmenrekorder aus dem Cockpit konnten erfolgreich ausgelesen werden. Diese Daten werden nun mit Wetterinformationen und technischen Daten des Flugzeugs abgeglichen.
Die NTSB betont, dass die Untersuchung weiterhin im Gange ist und bisher keine Schlussfolgerungen zur wahrscheinlichsten Unfallursache gezogen werden konnten. Die Behörde erhält Unterstützung von der Federal Aviation Administration (FAA), UPS Airlines, Boeing sowie dem Triebwerkshersteller Pratt & Whitney.
