FAA genehmigt Mammoth Freighter 777-200LRMF

Das texanische MRO- und P2F-Unternehmen Mammoth Freighters hat die Genehmigung der Federal Aviation Administration (FAA) für den 777-200LRMF (Long Range Mammoth Freighter) erhalten. Diese Zertifizierung stellt einen bedeutenden Fortschritt im Rahmen des Programms zur Umrüstung von Grossraumfrachtern dar. Die Genehmigung bestätigt das Design, die Technik und die Leistung des Flugzeugs und ermöglicht dessen Einsatz im kommerziellen Luftverkehr.

Die 777-200LRMF bietet eine Kombination aus Reichweite, Nutzlasteffizienz und betrieblicher Zuverlässigkeit, die sie zu einer vielseitigen Lösung für globale Frachtnetzwerke macht. Bill Tarpley, CEO von Mammoth Freighters, betont, dass diese Zertifizierung das Ergebnis jahrelanger disziplinierter Ingenieursarbeit und enger Zusammenarbeit mit der FAA ist. „Die Genehmigung der 777-200LRMF unterstreicht die Stärke unseres technischen Ansatzes und unsere Fähigkeit, einen leistungsstarken Frachter zu liefern, der den sich wandelnden Anforderungen der Frachtbetreiber weltweit gerecht wird“, so Tarpley.

Partnerschaften und Marktentwicklung

Jordan Jaffe, CEO von Jetran, des 777-200LRMF-Erstkunden, beschreibt die Genehmigung als wichtigen Moment für beide Unternehmen. „Von Anfang an hatten wir grosses Vertrauen in das Ingenieurteam von Mammoth und deren Vision für das Programm. Die Qualität und technische Ausführung des Flugzeugs haben unsere hohen Erwartungen erfüllt und spiegeln die Stärke des zugrunde liegenden Designs wider“, erklärt Jaffe. Er ist überzeugt, dass die Umrüstung von Mammoth eine wettbewerbsfähige Option im Markt für Langstreckenfrachter darstellt und einen erheblichen Mehrwert für Jetrans Kunden, darunter DHL, Qatar Airways und Ethiopian Airlines, bieten wird.

Drew McKnight, Co-CEO und Managing Partner bei Fortress Investment Group, hebt hervor, dass die Genehmigung der FAA den Erfolg des Unternehmens, das vor fünf Jahren gegründet wurde, unterstreicht. „Diese Zertifizierung ist ein hervorragendes Beispiel für die Zusammenarbeit der Privatwirtschaft mit der FAA zur Stärkung der US-Luftfahrt und zum Aufbau eines grossartigen amerikanischen Unternehmens“, fügt McKnight hinzu. Mit einer vollständig integrierten, in den USA ansässigen Produktionsplattform ist Mammoth Freighters darauf ausgelegt, der anhaltenden globalen Nachfrage nach Frachtflugzeugen in den kommenden Jahrzehnten gerecht zu werden.

Das Programm 777-200LRMF basiert auf der bewährten Boeing 777-Plattform und integriert das proprietäre Umrüstdesign von Mammoth. Zu den Hauptmerkmalen gehören die grösste Hauptdeck-Ladeluke ihrer Klasse, eine verstärkte Bodenstruktur und ein fortschrittliches, flexibles Frachtmanagementsystem. In Kombination mit der Reichweite und Kraftstoffeffizienz ist das Flugzeug sowohl für Langstrecken- als auch für regionale Frachtoperationen optimiert.

Das Unternehmen arbeitet zudem an seinem Programm für die 777-300ERMF und erwartet die FAA-Zertifizierung dieser Variante noch in diesem Jahr.

www.mammoth777.com