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Die norwegische Grieg Maritime Group hat einen Vertrag mit dem britischen Technologiedienstleister GT Wings unterzeichnet, um mindestens zwei AirWing™20 auf der Flotte zu installieren. Diese Massnahme zielt darauf ab, die Energieeffizienz zu steigern, was sowohl für den Klimaschutz als auch für den wirtschaftlichen Erfolg von Bedeutung ist. Angesichts der Herausforderungen durch neue Kraftstoffe und Schiffe ist es notwendig, auch bestehende Flotten zu optimieren.
Die AirWing™20 ist ein Jet-Segel, das dem Schiff „Star Kirkenes“ ermöglichen wird, den Wind zu nutzen und dadurch den Kraftstoffverbrauch erheblich zu senken. Marte Waage Haga, Technische Projektleiterin bei Grieg Star, erklärt: „Während erhebliche Einsparungen möglich sind, hängt die tatsächliche Auswirkung von den Handelsmustern des Schiffes ab.“
Neue Generation von Jet-Segeln
„Die Reduzierung unseres Kraftstoffverbrauchs wird immer sinnvoll sein. Unser technisches Team hat monatelang verschiedene windassistierte Antriebslösungen bewertet. Als wir die Technologie von GT Wings sahen, waren wir sofort interessiert. Wir sind zuversichtlich in ihre Bewertung und freuen uns darauf, unser erstes Schiff mit Jet-Segeln zu sehen“, sagt Matt Duke, CEO der Grieg Maritime Group.
Die Wahl fiel auf das AirWing™, da es eine hohe Schubkraft bei kompaktem Design bietet und somit eine neue Generation von Jet-Segel-Technologie repräsentiert, die für platzbeschränkte Anwendungen entwickelt wurde. Liam Campbell, CCO von GT Wings, betont: „Die globale Flotte mit windassistierten Antrieben tritt in eine bedeutende Wachstumsphase ein, mit Prognosen, die bis Ende 2026 mehr als 80 zusätzliche Schiffe in Betrieb zeigen. Unsere Partnerschaft mit Grieg Maritime Group, unsere erste kommerzielle Bestellung, ist ein wichtiger Schritt in unserer Wachstumsstrategie.“
Option auf weitere Installationen
Das Design des AirWing™ ermöglicht die Installation von zwei Jet-Segeln auf dem Vorschiff der „Star Kirkenes“, ohne die Ladeoperationen oder die Kapazität des Schiffs zu beeinträchtigen. Die Installation ist für die Zeit im Trockendock gegen Ende 2026 oder Anfang 2027 geplant. Dieses Projekt stellt die zweite vollständige Installation eines AirWing™-Schiffs dar und ist ein entscheidender Schritt für GT Wings in der kommerziellen Umsetzung.
„Wir freuen uns, eng mit der Grieg Maritime Group an diesem Projekt zusammenzuarbeiten und ihre Ambitionen zu unterstützen, eine Vorreiterrolle im Bereich nachhaltiger Schifffahrt zu übernehmen. Diese Zusammenarbeit markiert einen wichtigen Meilenstein, während wir in die kommerzielle Umsetzung übergehen und weiterhin die Leistungsfähigkeit des AirWing™ im großen Maßstab validieren“, erklärt George Thompson, CEO von GT Wings.
Der Vertrag zwischen Grieg Maritime Group und GT Wings umfasst die Installation von zwei Jet-Segeln auf der *Star Kirkenes*, mit der Option, dasselbe auch für die anderen drei K-Klasse-Schiffe durchzuführen.
