Salvatore Lauro verstorben mit 75 Jahren

Salvatore Lauro, ein bedeutender Akteur der italienischen Schifffahrtsbranche, ist am 22. März 2026 im Alter von 75 Jahren in seiner Heimatstadt Ischia verstorben. Die Nachricht von seinem Tod hat in der maritimen Gemeinschaft große Trauer ausgelöst. Die Federazione del Mare, ein Zusammenschluss von Unternehmen und Organisationen der maritimen Wirtschaft, drückte ihr Beileid aus und würdigte Lauros Lebenswerk.

Würdigung eines Pioniers der Schifffahrt

Mario Mattioli, Präsident der Federazione del Mare, äusserte sich betroffen über den Verlust: „Im Namen des gesamten maritimen Clusters, das in der Federazione del Mare vereint ist, spreche ich mein tief empfundenes Beileid zum frühen Tod von Salvatore Lauro aus.“ Lauro wird als eine prägende Figur des italienischen Schiffsmarktes beschrieben, die die Bedeutung des Meeres für Italien klar erkannte. Er war massgeblich an der Einführung des Tragflügelbootes beteiligt, das eine schnelle Verbindung zwischen Neapel und den umliegenden Inseln ermöglichte.

Lauros unternehmerisches Geschick und seine Innovationskraft trugen dazu bei, dass er ein bedeutendes Unternehmen in der italienischen Schifffahrt aufbaute. Seine Fähigkeit, verschiedene Geschäftsfelder zu diversifizieren und gleichzeitig politisch aktiv zu sein, wird als bemerkenswert hervorgehoben.

Ein Leben für die maritime Wirtschaft

Salvatore Lauro, Sohn des Armateurs Agostino Lauro, setzte die Familientradition fort und brachte gleichzeitig wichtige Neuerungen in die Branche ein. Er war Aktionär der Familienreederei Alilauro, zu der auch Unternehmen wie Alicost und Capitan Morgan gehören. Im Jahr 2011 gründete er die erste Unternehmensnetzwerk im Tourismussektor, die von der Confindustria anerkannt wurde (Arcipelago Rete d’Impresa per il turismo).

Darüber hinaus war Lauro Mitglied des Confitarma-Rates und engagierte sich als Ehrenpräsident der „Città del Sapere“, einer Organisation zur Förderung des kulturellen Erbes von Neapel.

Seine unternehmerischen Aktivitäten umfassten auch die Übernahme der „Compagnia delle Isole Spa“, die im Jahr 2011 die Ausschreibung zur Privatisierung von Siremar gewann. Diese Vereinbarung beinhaltete staatliche Zuschüsse für öffentliche Verkehrsverbindungen in Höhe von 55,6 Mio. EUR pro Jahr über einen Zeitraum von zwölf Jahren.

Lauros Engagement in der Schifffahrt war nicht ohne Herausforderungen. Im Jahr 2015 wurde er Präsident von Siremar-Compagnia delle Isole, jedoch wurde die Vergabe der Ausschreibung später von den Gerichten des Tar del Lazio für ungültig erklärt.

www.federazionedelmare.it