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Der philippinische Terminalbetreiber NorthPort treibt die Modernisierung seiner Hafeninfrastruktur weiter voran. Im Mittelpunkt steht die strukturelle Verstärkung der Mole 14, die Teil eines dreijährigen Investitionsprogramms zur Modernisierung des Terminals ist.
Nach Angaben des Unternehmens wurden die Bauarbeiten an den zweiten und dritten Abschnitten des Kais mit jeweils 43 m Länge früher als geplant abgeschlossen. Damit wurde die Stabilität des Kais von Terminal 1 verbessert und gleichzeitig die Widerstandsfähigkeit der Anlage gegenüber seismischen Belastungen erhöht. Seit Februar konzentrieren sich die Arbeiten auf den vierten und letzten Abschnitt des Piers, mit einer Länge von 53 m.
Parallel dazu werden weitere Modernisierungsmassnahmen umgesetzt. Dazu gehören die Erneuerung der verbleibenden Deckflächen sowie Reparaturen an beschädigten Bereichen oberhalb des Decks, um strukturelle Schäden zu verhindern. Zusätzlich wird das bestehende Fender-System von 700 mm auf 1,000 mm Zellfender aufgerüstet, um das sichere Anlegen von Schiffen zu verbessern.
Die Arbeiten erfolgen parallel zum laufenden Terminalbetrieb, um Unterbrechungen möglichst gering zu halten. Weitere Bauphasen sollen bis 2027 abgeschlossen werden und langfristig den wachsenden inländischen Seeverkehr unterstützen.
