GEODIS unterstützt MND bei Chimgan-Resort
17.02.2026 um 10:06 Uhr
BigLift mit Schwerlastfokus
17.02.2026 um 10:41 Uhr
Das „HeavyDutyLoading System (HDLS)“ von Innofreight ermöglicht den Transport von Schwerlast-Containern auf Schienen und erweitert damit das Angebot des Unternehmens für den Schienentransport schwerer Güter. Laut einer Mitteilung des Unternehmens können mit diesem System 20-Fuss-Container mit einem Gewicht von bis zu 56 Tonnen transportiert werden, was nach Herstellerangaben einen Zuladungsvorteil von 8 Tonnen im Vergleich zu herkömmlichen Systemen darstellt.
Verladung und Sicherheit
Das „HDLS“ ist so konzipiert, dass es eine Verladung ohne zusätzliche Ladungssicherung ermöglicht. Dies wird durch seitlich befestigte Stopperkonsolen erreicht. Die Konstruktion sorgt gemäss Innofreight dafür, dass das Ladegut „schnell, sicher und materialschonend“ umgeschlagen werden kann. Innofreight hebt hervor, dass das System die CO₂e-Emissionen im Vergleich zum herkömmlichen Lkw-Transport um fast 75 % reduziert.
Das System nutzt die in Leichtbauweise gefertigten „30-Fuss-InnoWaggons“. Ein „2×30-Fuß-InnoWaggon“ kann nach Herstellerangaben bis zu 112 Tonnen transportieren und ist mit integrierten Ballastplatten ausgestattet, die auch einen Leertransport ermöglichen. Zukünftig wird das HDLS auch in Kombination mit der Single-Variante des „30-Fuss-InnoWaggons“ angeboten.
