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Die Grimaldi-Gruppe hat ihr neuestes Schiff, die „Grande Michigan“, in Neapel entgegengenommen. Dieses Fahrzeug ist der achte ammoniakfähige Pure Car & Truck Carrier (PCTC) der italienischen Reederei und wird künftig auf der Route zwischen Asien und Europa eingesetzt. Die „Grande Michigan“ wurde von China Merchants Heavy Industries Jiangsu gebaut und ist für eine zukünftige Umrüstung auf Ammoniak als alternativen Kraftstoff konzipiert, wie die Reederei mitteilt.
Technische Details und Kapazität
Die „Grande Michigan“ misst 220 Meter in der Länge und 38 Meter in der Breite, mit einer Bruttotonnage von 93.145 t. Sie kann eine maximale Ladekapazität von 9.000 Car Equivalent Units (CEU) transportieren und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten. Auf ihren 14 Decks bietet sie Platz für sowohl Elektrofahrzeuge als auch Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen.
Der Name des Schiffs ehrt gemäss dem Unternehmen den Bundesstaat Michigan, der als historisches Zentrum der US-Automobilindustrie gilt. Viele grosse amerikanische Automobilhersteller, die seit Jahren mit der Grimaldi-Gruppe zusammenarbeiten, hätten ihren Sitz oder Produktionsstätten in diesem Bundesstaat.
Technologien mit Fokus auf Umweltverträglichkeit
Die „Grande Michigan“ hat die Ammonia Ready-Notation des italienischen Schifffahrtsregisters (RINA) erhalten, was bestätigt, dass sie für den Einsatz von Ammoniak als Ersatzkraftstoff umgerüstet werden kann. Darüber hinaus ist das Schiff mit Technologien ausgestattet, um den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Vorgängermodellen bis zu 50 % reduzieren können, wie die Reederei mitteilt.
