Liebherr liefert zweiten Hafenkran an ICO in Antwerpen

Der zweite LHM 550 wird von ICO, International Car Operator NV, für den Umschlag von Containern und Projektladung am ICO-Terminal in Antwerpen eingesetzt. Der Kran soll das Werk in acht Monaten verlassen. ICO kann auf eine erfolgreiche Geschichte beim Heben von Projektladungen zurückblicken, wozu zuvor ein LTM verwendet wurde, und verfügt über Erfahrung mit Liebherr-Kranen, die bei Bedarf gemietet werden. Ausschlaggebend für die Wahl dieses Modells waren seine größere Hubkapazität und die hervorragenden Beziehungen zu Liebherr, die durch die nahe gelegene belgische Liebherr-Niederlassung und den garantierten Kundendienst auf hohem Niveau unterstützt werden.

(Rostock/Antwerpen) Innovation und Partnerschaft werden auf der Antwerp XL gefeiert. Liebherr und ICO kommen zu einer Unterzeichnungszeremonie zusammen, um den Verkauf des zweiten LHM 550 an ICO zu feiern. Diese Veranstaltung unterstreicht die starke Beziehung zwischen den beiden Unternehmen und ihr gemeinsames Engagement für Innovationen im Bereich des Güterumschlags. In Antwerpen wickelt ICO seit Jahren erhebliche Mengen an übergroßer Projektfracht

Der vorhandene Kran ist jedoch sowohl technisch als auch in Bezug auf die Kapazität veraltet, da die Stückgewichte inzwischen oft über 100 Tonnen liegen. Bemerkenswert ist, dass etwa 75 % der jährlich am Antwerpener Terminal umgeschlagenen Fracht, die sich auf 40.000 Tonnen beläuft, aus Liebherr-Fracht besteht. Dies ist ein Beweis für moderne und nachhaltige Logistik, da Liebherr Colmar fast alle seine Überseeprodukte per Binnenschiff zum Terminal transportiert, von wo aus die Fracht auf verschiedene Versandliegeplätze verteilt wird.

Eine Investition in die Zukunft  

„Bei ICO schauen wir ständig nach vorne, um sicherzustellen, dass wir über die besten Geräte und Technologien verfügen, um den sich ändernden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden“, sagt Alain Guillemyn, Geschäftsführer von ICO Terminals. „Die Erweiterung unseres Terminals in Antwerpen um den zweiten Liebherr LHM 550 spiegelt unser Engagement für Innovation und Flexibilität bei allen Arten von Frachtprojekten wider. Unser Ziel ist es, bei jedem Vorgang, vom traditionellen Fahrzeugumschlag bis hin zur komplexen Projektladung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu bieten. Diese Investition stärkt unsere Position als führender Anbieter nachhaltiger, zukunftsfähiger Logistiklösungen weiter.“

Seit seiner Gründung im Jahr 2003 ist ICO führend im Bereich des Roll-on/Roll-off-Frachtumschlags. Ende 2021 traf das Unternehmen die strategische Entscheidung, in einen Liebherr LHM 550 Hafenmobilkran für sein Terminal in Zeebrugge zu investieren. Dieser Schritt wurde durch die Notwendigkeit angetrieben, über das Kerngeschäft des Autoumschlags hinaus zu diversifizieren und die wachsende Kundennachfrage nach einem verstärkten RoRo-Versand von Projektladungen, die per Binnenschiff angeliefert werden, zu decken. Drei Jahre später ist klar, dass dies der richtige Weg war.

Steigerung der betrieblichen Effizenz

Der erste Liebherr LHM 550 bewältigte im ersten Jahr 10.000 Tonnen, im zweiten Jahr 22.000 Tonnen, und für 2024 wird ein deutlicher Anstieg erwartet. Heute freut sich ICO, den Kauf eines weiteren LHM 550 bekannt zu geben, diesmal für den Betrieb in Antwerpen. Die Anschaffung des zweiten LHM 550 steigert nicht nur die derzeitige betriebliche Effizienz, sondern bereitet das Unternehmen auch auf zukünftiges Wachstum vor, indem es schnellere Be- und Entladevorgänge ermöglicht, die für die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils unerlässlich sind.

Im Einklang mit ihrem Engagement für Nachhaltigkeit konzentriert sich die Organisation darauf, ihren CO2-Fußabdruck durch innovative Technologien und Verfahren zu reduzieren. Die beiden Hafenmobilkrane spielen mit ihren energieeffizienten E-Antriebssystemen, die die Emissionen während des Betriebs erheblich senken, eine entscheidende Rolle bei diesen Bemühungen.

Wege aufzeichnen, um Branche voranzubringen

Die Unterzeichnungszeremonie bei Antwerp XL ist eine Erinnerung an die kontinuierliche Reise zur Verbesserung der Hafenlogistik. Die Partnerschaft zwischen ICO und Liebherr zeigt Wege auf, wie innovative Technologien und ein besserer Frachtumschlag dazu beitragen können, die Branche voranzubringen.

Foto: © Liebherr