Hapag-Lloyd beteiligt sich an J M Baxi Ports & Logistics Ltd

Hapag-Lloyd hat heute einen Anteilskaufvertrag unterzeichnet, nach dem das Unternehmen 35 % der Anteile der J M Baxi Ports & Logistics Limited (JMBPL) von einer Gesellschaft der Bain Capital Private Equity übernehmen wird. Darüber hinaus hat Hapag-Lloyd mit JMBPL – und der Kotak Familie als deren Eigentümerin – vereinbart, eine Kapitalerhöhung des Unternehmens zu zeichnen und den Anteil von Hapag-Lloyd auf 40 % zu erhöhen. Über die finanziellen Einzelheiten der Transaktion haben die Vertragsparteien Stillschweigen vereinbart.

J M Baxi Ports & Logistics Limited ist ein führender privater Terminal- und Inlandtransport-Dienstleister in Indien. Das Unternehmen betreibt Containerterminals, einen Mehrzweckterminal, Inland-Containerdepots, Containerfrachtstationen und weitere Logistikaktivitäten, wie zum Beispiel schienengebundene Dienstleistungen in ganz Indien. Das Unternehmen beschäftigt rund 5.400 Mitarbeitende und wickelt ein Containervolumen von etwa 1,6 Millionen TEU ab. J M Baxi Ports & Logistics Limited hat kürzlich weitere Konzessionen für den Betrieb von Containerterminals in Nhava Sheva und Tuticorin erhalten.

„Terminal- und Infrastrukturinvestitionen sind ein wesentlicher Baustein unserer strategischen Agenda und Indien ist einer unserer bedeutendsten Wachstumsmärkte. Der Erwerb einer substanziellen Beteiligung an J M Baxi Ports & Logistics Limited wird unsere Präsenz in Indien mit einem renommierten lokalen Partner erheblich stärken – und ist ein weiterer wichtiger Schritt beim Aufbau unseres Terminal- und Infrastrukturgeschäfts“, sagte Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd.

Mit der Umsetzung der Strategy 2023 hat Hapag-Lloyd sein Engagement im Terminalbereich weiter intensiviert, zuletzt durch eine Vereinbarung zur Übernahme des Terminalgeschäfts der chilenischen SM SAAM. Darüber hinaus hält Hapag-Lloyd Anteile an der italienischen Spinelli Group, am JadeWeserPort in Wilhelmshaven, am Containerterminal Altenwerder in Hamburg, am Terminal TC3 in Tanger sowie am Neubau des Terminal 2 im ägyptischen Damietta.

Der Abschluss der Transaktion steht unter Vorbehalt der Genehmigung durch die zuständigen Kartellbehörden sowie weiterer Bedingungen, unter denen eine Transaktion dieser Art erfolgt.

Foto: © Hapag-Lloyd