Webasto und Green-G bringen E-Kleinlaster ecarry auf die Straße

Green-G, Hersteller von elektrischen Fahrzeugen und Systemen, will mit dem emissionsfreien ecarry für eine geringere Schadstoffbelastung in städtischen Gebieten sorgen. Webasto unterstützt das italienische Unternehmen mit seiner Batterie- und Klimatisierungstechnologie. Der ecarry wurde speziell für Dienstleistungsunternehmen entwickelt, die im urbanen Umfeld tätig sind.

(Gilching) Green-G, das junge Tochterunternehmen der italienischen Goriziane Holding S.p.A., fokussiert sich in Zeiten von Klimawandel und Nachhaltigkeit auf die Entwicklung von elektrischen Fahrzeugen und Systemen. Mit dem vollelektrischen Kleinlaster ecarry feiert Green-G nun Premiere im Markt der Kommunalfahrzeuge.

Der ecarry wurde speziell für Dienstleistungsunternehmen entwickelt, die im urbanen Umfeld tätig sind. Geeignete Einsatzgebiete sind z. B. Entsorgungsdienstleistungen, Gartenbau, städtische Logistik und Lieferungen im Bereich der letzten Meile. Das Fahrzeug hat ungefähr die Dimensionen eines konventionellen Kleintransporters und lässt sich daher leicht manövrieren. Es verfügt über eine N1-Straßenzulassung, wiegt maximal 3,5 Tonnen und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 80 Kilometern pro Stunde. Die Standard-Version des ecarry ist mit einer Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie von Webasto mit 35 Kilowattstunden ausgestattet. Die Premium-Variante wird von zwei Batterien mit einer Gesamtleistung von 70 Kilowattstunden angetrieben. Je nachdem, ob ein oder zwei Batterien verbaut sind, kann das Kommunalfahrzeug bis zu 250 Kilometer zurücklegen, ohne geladen zu werden.

Spezielle Regalstrategie entwickelt

Auch bei der Innenklimatisierung des Kleinlasters setzt Green-G auf Technik von Webasto. Um das Innere des Fahrzeugs zu heizen, kommt ein elektrischer Hochvoltheizer zum Einsatz. Er wandelt Gleichstrom nahezu verlustfrei in Wärme um. Ein im Fahrzeug integriertes Klimasystem sorgt für die nötige Kühlung im Innenraum des ecarry. Da alle Thermomanagement-Funktionen (Heizen und Kühlen) in der Regel viel Energie verbrauchen, haben die Ingenieur*innen von Webasto für den ecarry eine spezielle Regelstrategie entwickelt, die angepasst an die äußeren Wetterbedingungen Energie spart. Um die Klimatisierung im ecarry abzurunden, kommt eine Kontrolleinheit zum Einsatz. Sie regelt alle HVAC-Geräte (Lüfter, Gebläse, Kühlmittelpumpe und Hochvolt-Geräte) entsprechend der gerade benötigten Betriebsart.

Schadstoffbelastung bei den Kommunalfahrzeugen reduzieren

Mit dem ecarry wollen die beiden Unternehmen dazu beitragen, die Schadstoffbelastung und den Lärm in den Einsatzgebieten von Kommunalfahrzeugen zu reduzieren. Der ecarry soll dabei nur der Anfang sein. Weitere elektrische Fahrzeuge sollen folgen. „Wir wollen die Welt mit innovativen technologischen Lösungen bereichern, die im Einklang mit der ökologischen Nachhaltigkeit stehen. Mit Webasto haben wir einen Partner für die Batterien und das Thermomanagement an unserer Seite, der uns mit hoher Qualität der Produkte und Serviceleistungen überzeugt“, erklärt Alessandro Della Torre, Projektleiter bei Green-G. Webasto möchte das italienische Unternehmen weiterhin auf seinem Weg unterstützen. „Wir freuen uns, Green-G mit unseren Produkten und den zugehörigen Service-Paketen auf ihrem Weg begleiten zu können. Die Erkenntnisse, die wir durch die Integration unserer Produkte in den ecarry gewinnen, lassen wir zudem unmittelbar als Marktanforderungen in die Produktentwicklungen einfließen. Die Zusammenarbeit gibt uns die Möglichkeit im in der E-Mobilität sehr wichtigen Markt des innerstädtischen Verteil- und Kommunalverkehrs weiter zu wachsen“, freut sich Manuel Kagelmann, Leiter Produktmanagement Batterien im Bereich Customized Solutions bei Webasto.

Foto: © Webasto